BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i 258 cv anno 2010 - 2017 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 258 cv | 277 cv +19 cv |
| Coppia | 310 Nm | 330 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i
Stage 1 da 258 cv / 310 Nm a 277 cv / 330 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i 258 cv anno 2010 - 2017 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 F10 F11 con motore Turbo benzina da 258 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i da 258 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 258 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 2996 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MEVD17.2 / Siemens MSD87 / Siemens MSV90
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 258 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 277 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 97 CV +97 CV | 0 | 314 Nm +314 Nm |
| 2000 | 91 CV | 172 CV +81 CV | 295 | 321 Nm +26 Nm |
| 3000 | 160 CV | 222 CV +62 CV | 301 | 314 Nm +13 Nm |
| 4000 | 207 CV | 266 CV +59 CV | 295 | 307 Nm +12 Nm |
| 5000 | 248 CV | 277 CV +29 CV | 289 | 271 Nm |
| 6000 | 258 CV | 222 CV | 255 | 198 Nm |
| 7000 | 207 CV | 0 CV | 186 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione dell'erogazione per la BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i
L'ottimizzazione software della centralina motore sulla BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i permette di affinare l'erogazione del propulsore a sei cilindri, eliminando i compromessi della calibrazione di serie. Rispetto ai 258 CV e 310 Nm iniziali, l'intervento mira a massimizzare l'efficienza della combustione, garantendo una fluidità di marcia superiore in ogni condizione di carico. Grazie a questa gestione elettronica avanzata, la trazione integrale xDrive viene valorizzata da una risposta più pronta, trasformando radicalmente il piacere di guida durante i trasferimenti quotidiani.
Prestazioni e reattività con l'adozione de lo stage 1
Scegliendo lo stage 1 per questo specifico modello, la potenza cresce fino a 277 CV, mentre la coppia massima raggiunge il valore di 330 Nm. La rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 assicura una progressione della coppia motrice estremamente lineare, riducendo sensibilmente i tempi di reazione del veicolo. Lavorando esclusivamente sui parametri digitali della ECU, si ottiene un miglioramento del rendimento termodinamico, ottimizzando le prestazioni complessive senza dover intervenire sulla meccanica originale e mantenendo intatti i margini di sicurezza previsti dal costruttore.
Rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 xDrive 28i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.