BMW Serie 5 F10 F11 25d 218 cv anno 2010 - 2017 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 265 cv +47 cv |
| Coppia | 450 Nm | 500 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,3% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 F10 F11 25d
Stage 1 da 218 cv / 450 Nm a 265 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 F10 F11 25d 218 cv anno 2010 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 F10 F11 con motore Turbo diesel da 218 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 F10 F11 25d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 F10 F11 25d da 218 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: N47D20D
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C41-C50 / EDC17CP45
- TCU: ZF 8HP50
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 265 CV e 500 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 35 CV | 43 CV +8 CV | 225 | 250 Nm +25 Nm |
| 1500 | 99 CV | 120 CV +21 CV | 405 | 450 Nm +45 Nm |
| 2000 | 138 CV | 167 CV +29 CV | 446 | 495 Nm +49 Nm |
| 2500 | 175 CV | 212 CV +37 CV | 450 | 500 Nm +50 Nm |
| 3000 | 197 CV | 239 CV +42 CV | 428 | 475 Nm +47 Nm |
| 3500 | 212 CV | 258 CV +46 CV | 383 | 425 Nm +42 Nm |
| 4000 | 219 CV | 265 CV +46 CV | 356 | 395 Nm +39 Nm |
| 4500 | 197 CV | 239 CV +42 CV | 302 | 335 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione dell'erogazione sulla BMW Serie 5 F10 F11 25d
L'aggiornamento del software di gestione della centralina motore ECU permette alla BMW Serie 5 F10 F11 25d da 218 CV di esprimere un potenziale decisamente più elevato rispetto alla calibrazione di fabbrica. Intervenendo sui parametri elettronici, si ottiene una risposta dell'acceleratore più pronta e una fluidità di marcia che rende la guida quotidiana molto più coinvolgente. Questa evoluzione, focalizzata sull'efficienza, garantisce che ogni input del conducente venga tradotto in una spinta immediata, eliminando le incertezze tipiche dei settaggi standard.
Incremento prestazionale tramite lo stage 1
L'adozione de lo stage 1 su questo modello specifico porta la potenza a 265 CV con una coppia massima di 500 Nm. La rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 assicura una progressione della coppia costante, permettendo riprese fulminee e una riserva di potenza sempre disponibile per i sorpassi. Ottimizzando i flussi e le pressioni gestite dalla ECU, si raggiunge un sensibile miglioramento del rendimento termodinamico, elevando le performance complessive senza dover intervenire sui componenti meccanici originali, che restano così protetti entro i margini di sicurezza.
Rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 25d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 F10 F11 25d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 F10 F11 25d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 F10 F11 25d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 F10 F11 25d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.