La rimappatura Stage 1 della Seat León III (5F) 2.0 TSI 190 cv anno 2012 - 2020 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 190 a 264 CV e la coppia da 320 a 430 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León III (5F) 2.0 TSI 190 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
CKTuning.it offre un servizio di ricalibrazione file centralina 100% online, professionale e centralizzato per la Seat León III (5F) 2.0 TSI 190 cv. Pensato per officine, preparatori e meccatronici, il nostro portale consente di caricare la mappa originale letta dal veicolo e di ricevere un file di calibrazione ottimizzato e testato in soli 30-60 minuti. Al costo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa per auto, garantiamo un netto incremento di potenza e coppia unito a un'ottimizzazione dell'efficienza dei consumi, salvaguardando integralmente l'affidabilità meccanica originale del motore. Nessun appuntamento o trasferimento in officina fisica richiesto: la gestione della centralina avviene in modo rapido, sicuro e completamente digitale tramite la piattaforma integrata CKTuning.it.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 264 cv +74 cv |
| Coppia | 320 Nm | 430 Nm +110 Nm |
| Incremento medio* | – | +36,7% |
Invia il file ECU della tua Seat León III (5F) 2.0 TSI 190 cv anno 2012 - 2020 benzina
Stage 1 da 190 cv / 320 Nm a 264 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat León III (5F) 2.0 TSI 190 cv anno 2012 - 2020 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat León III (5F) con motore Turbo benzina da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat León III (5F) 2.0 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat León III (5F) 2.0 TSI da 190 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: CZPA/CZPB/DKZA
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MG1CSXXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 264 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 93 CV +93 CV | 0 | 409 Nm +409 Nm |
| 2000 | 67 CV | 164 CV +97 CV | 304 | 418 Nm +114 Nm |
| 3000 | 118 CV | 212 CV +94 CV | 311 | 409 Nm +98 Nm |
| 4000 | 152 CV | 254 CV +102 CV | 304 | 400 Nm +96 Nm |
| 5000 | 183 CV | 264 CV +81 CV | 298 | 353 Nm +55 Nm |
| 6000 | 190 CV | 212 CV +22 CV | 263 | 258 Nm |
| 7000 | 152 CV | 0 CV | 192 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat León III 2.0 TSI 190 CV
L'unità motrice 2.0 TSI da 190 CV che equipaggia la Seat León III (5F) sfrutta la gestione elettronica avanzata delle centraline Bosch MG1CS001 / MG1CS111. L'intervento di ricalibrazione custom sviluppato da CKTuning agisce con estremo rigore tecnico sui vettori mappa di iniezione, sugli anticipi di accensione, sul controllo della pressione del turbocompressore e sui limiti di coppia motrice (torque monitoring). Operando direttamente sulla logica dell'hardware Bosch MG1, viene perfezionata la curva di risposta del comando acceleratore elettronico, mantenendo inalterate le soglie di protezione termica e meccanica impostate dalla casa madre, per ottenere un'erogazione fluida, consistente e prestazionale, priva di sollecitazioni anomale sui componenti della trasmissione.
Stage 1 Seat León III 2.0 TSI: 264 CV e 430 Nm
La Seat León III 2.0 TSI esce dalla fabbrica con valori nominali di 190 CV e 320 Nm di coppia. Attraverso lo sviluppo della calibrazione Stage 1 firmata CKTuning.it, il propulsore raggiunge 264 CV e 430 Nm di coppia massima, traducendosi in un incremento netto di +74 CV e +110 Nm. Il miglioramento dell'efficienza fluidodinamica e della combustione permette una risposta del turbo immediata sin dai bassi regimi e una riduzione tangibile dei consumi di carburante durante l'utilizzo a velocità di crociera costante, elevando il comfort e il piacere di guida quotidiano.
Ricalibrazione ECU Bosch MG1CS001 / MG1CS111
Il processo di lavoro con CKTuning.it è snello, tracciabile e privo di intoppi. L'operatore in officina effettua la lettura del file originale dalla centralina Bosch MG1CS001 / MG1CS111, via OBD o a banco, e carica il file sul portale CKTuning.it. Il nostro team di ingegneri esegue la rimappatura centralina Seat León III applicando le modifiche mappa personalizzate sul file ricevuto, con i necessari controlli di sicurezza e la correzione automatica del checksum. Nel giro di soli 30-60 minuti, il file ricalibrato è pronto per essere scaricato dal portale e riscritto direttamente sul veicolo, eliminando qualunque tempo morto operativo.
Rimappatura Seat León III (5F) 2.0 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat León III (5F) 2.0 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León III (5F) 2.0 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León III (5F) 2.0 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.