La rimappatura Stage 1 della Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT 150 cv anno 2012 - 2020 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 178 CV e la coppia da 250 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT 150 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
Il servizio di ricalibrazione file online di CKTuning.it offre una soluzione ingegnerizzata su misura per la gestione elettronica della Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT 150 cv. Attraverso un processo 100% digitale e centralizzato, preparatori e officine possono trasmettere il file originale estrapolato dall'unità di controllo e ricevere la mappa ottimizzata entro 30-60 minuti. Al costo competitivo di 122€ IVA inclusa per autovetture, la piattaforma garantisce un'elaborazione d'élite che preserva le strategie di protezione del costruttore. Il motore 1.4 TSI dotato di tecnologia ACT (Active Cylinder Technology) beneficia di una risposta del turbocompressore affinata e di una gestione di coppia e iniezione ottimizzata. Senza necessità di trasferimenti fisici, CKTuning fornisce file pronti alla scrittura, assicurando massima produttività, rigore tecnico ed elevati standard prestazionali.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 178 cv +28 cv |
| Coppia | 250 Nm | 300 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,3% |
Invia il file ECU della tua Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT 150 cv anno 2012 - 2020 benzina
Stage 1 da 150 cv / 250 Nm a 178 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT 150 cv anno 2012 - 2020 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat León III (5F) con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT da 150 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1395 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch MED17
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 178 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 53 CV | 111 CV +58 CV | 238 | 291 Nm +53 Nm |
| 3000 | 93 CV | 143 CV +50 CV | 243 | 285 Nm +42 Nm |
| 4000 | 120 CV | 171 CV +51 CV | 238 | 279 Nm +41 Nm |
| 5000 | 144 CV | 178 CV +34 CV | 233 | 246 Nm +13 Nm |
| 6000 | 150 CV | 143 CV | 205 | 180 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat León III
L'unità di gestione motore Bosch MED17 installata sulla Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT da 150 CV controlla con precisione parametri fondamentali quali la pressione di sovralimentazione, la fasatura dell'iniezione diretta, l'anticipo di accensione e le mappe di disattivazione dei cilindri (ACT). L'architettura software della centralina Bosch MED17 richiede un'analisi accurata dei limitatori di coppia e delle mappe Lambda, per evitare fenomeni di detonazione e picchi termici anomali. Attraverso la ricalibrazione del software, la pressione della turbina viene incrementata mediante curve di boost progressive, mentre i tempi di iniezione vengono sincronizzati per garantire un rapporto stechiometrico ottimale. L'algoritmo sviluppato da CKTuning mantiene inalterate le funzioni di autodiagnosi e le soglie di sicurezza termomeccanica imposte dalla casa madre, consentendo di sfruttare il potenziale inespresso del propulsore.
Prestazioni Stage 1 Seat León III 1.4 TSI ACT
L'intervento Stage 1 trasforma significativamente la dinamica di guida della Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT. I dati prestazionali passano dalla configurazione di serie, pari a 150 CV e 250 Nm di coppia, a valori ottimizzati di 178 CV e 300 Nm, con un incremento netto di +28 CV e +50 Nm. La curva di erogazione offre una spinta più corposa fin dai bassi regimi e un allungo costante, senza flessioni. Parallelamente all'aumento delle prestazioni, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico consente una riduzione del consumo specifico di carburante a velocità di crociera costante, grazie alla maggiore efficienza della combustione e alla disponibilità immediata di coppia, che limita la necessità di scalare marcia.
Procedura di rimappatura centralina con CKTuning.it
Il servizio di rimappatura centralina Seat León III offerto da CKTuning.it si articola in quattro fasi operative, rapide e sicure. Nella prima fase, l'operatore legge il contenuto della centralina Bosch MED17 della Seat León III tramite strumenti di programmazione standard, utilizzando la modalità OBD, Bench o Boot. Successivamente, il file originale viene caricato sul portale online CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i tecnici specializzati sviluppano la mappa personalizzata ed eseguono la correzione del checksum per garantire la compatibilità software. Infine, il file modificato è disponibile per il download e la scrittura sulla vettura. L'intero flusso operativo avviene a distanza, con supporto continuo, garantendo tempestività e un'esecuzione a regola d'arte.
Rimappatura Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT
Come effettuare una rimappatura online per Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León III (5F) 1.4 TSI ACT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.