La rimappatura Stage 1 della Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 cv anno 2012 - 2020 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 115 a 132 CV e la coppia da 200 a 238 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
Il servizio professionale di CKTuning.it offre la calibrazione file online su misura per la rimappatura della centralina della Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 CV. Studiato appositamente per officine meccatroniche, preparatori e appassionati del settore, il nostro portale centralizzato elimina la necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è estremamente snello: l'operatore legge il file originale dalla vettura e lo carica sulla nostra piattaforma; i nostri ingegneri calibratori elaborano la mappa modificata a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa per le autovetture, CKTuning garantisce un'ottimizzazione elettronica d'élite, combinando massima resa termodinamica, incrementi prestazionali misurabili e assoluto rispetto dei margini di affidabilità meccanica stabiliti dalla casa madre.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 132 cv +17 cv |
| Coppia | 200 Nm | 238 Nm +38 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 cv anno 2012 - 2020 benzina
Stage 1 da 115 cv / 200 Nm a 132 cv / 238 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 cv anno 2012 - 2020 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat León III (5F) con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat León III (5F) 1.0 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat León III (5F) 1.0 TSI da 115 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 999 cc
- Cilindri: 3
- Codice mootore: CHZ
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17 / MG1CS011
- TCU: Temic DQ200
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 132 CV e 238 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 47 CV +47 CV | 0 | 227 Nm +227 Nm |
| 2000 | 41 CV | 82 CV +41 CV | 190 | 231 Nm +41 Nm |
| 3000 | 72 CV | 106 CV +34 CV | 194 | 227 Nm +33 Nm |
| 4000 | 92 CV | 127 CV +35 CV | 190 | 222 Nm +32 Nm |
| 5000 | 111 CV | 132 CV +21 CV | 186 | 196 Nm +10 Nm |
| 6000 | 115 CV | 106 CV | 164 | 143 Nm |
| 7000 | 92 CV | 0 CV | 120 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 CV: ottimizzazione ECU e prestazioni
La gestione elettronica del propulsore tre cilindri turbo della Seat León III (5F) 1.0 TSI 115 CV è affidata alle sofisticate unità di controllo Bosch MED17 o Bosch MG1CS011. L'architettura di calibrazione sviluppata da CKTuning interviene con elevato rigore tecnico sulle principali mappe di gestione motore. La rimappatura centralina Seat León III agisce in modo mirato sull'anticipo d'accensione, sui tempi di iniezione diretta e sul controllo della pressione di sovralimentazione del turbocompressore. In parallelo, vengono rimodulati i limitatori di coppia e le mappe del pedale acceleratore per eliminare le esitazioni di risposta tipiche dei software di serie. Grazie all'analisi dettagliata delle mappe lambda e del rendimento volumetrico, la ricalibrazione garantisce una combustione ottimizzata in ogni intervallo di giri, mantenendo intatti i sistemi di diagnostica OBD e la tutela dei componenti meccanici ed emissivi.
Stage 1 Seat León III 1.0 TSI: 132 CV e 238 Nm
Di serie, la Seat León III (5F) 1.0 TSI eroga una potenza di 115 CV e una coppia massima di 200 Nm. L'elaborazione del file Stage 1 sviluppata da CKTuning eleva le prestazioni a 132 CV e 238 Nm, registrando un guadagno netto di +17 CV e +38 Nm di coppia. Questo incremento trasforma la risposta del propulsore, offrendo un tiro fluido e vigoroso fin dai bassi regimi e riducendo sensibilmente il turbo lag. Inoltre, la migliore efficienza termodinamica ottenuta mediante il riallineamento dei parametri di combustione consente, a parità di velocità di crociera e con uno stile di guida fluido, una sensibile riduzione dei consumi di carburante. Lo Stage 1 rappresenta l'equilibrio ideale tra reattività e durata, risultando ideale per l'utilizzo quotidiano.
Procedura di calibrazione file ECU CKTuning.it
L'accesso al servizio di calibrazione file CKTuning.it si articola in quattro semplici passaggi operativi completamente digitalizzati.
- Lettura: il tecnico legge la mappa originale dalla centralina Bosch MED17 / MG1CS011 del veicolo tramite strumento di diagnosi/programmazione via OBD o Bench.
- Upload: la lettura viene caricata sul portale online CKTuning.it indicando le specifiche richieste.
- Elaborazione: in soli 30-60 minuti, il team master di CKTuning elabora il file modificando i parametri motore e verificando la correttezza del Checksum.
- Download e Scrittura: il file ricalibrato viene scaricato dal portale e riscritto direttamente nella centralina del veicolo per un test immediato su strada.
L'intero flusso operativo richiede un investimento fisso di soli 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Seat León III (5F) 1.0 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat León III (5F) 1.0 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León III (5F) 1.0 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León III (5F) 1.0 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.