La rimappatura Stage 1 della Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R 310 cv anno 2012 - 2020 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 310 a 350 CV e la coppia da 380 a 460 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R 310 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
CKTuning.it è il servizio di calibrazione file centralina 100% online di riferimento per professionisti e preparatori dell'automotive. L'elaborazione della centralina motore Continental Simos 18.X presente sulla Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R 310 cv sblocca il reale potenziale del propulsore EA888 Gen 3 senza necessità di trasferimenti o appuntamenti in officina. Attraverso il nostro portale centralizzato, l'utente legge il file originale dalla vettura e lo carica direttamente sulla piattaforma. Il nostro team di ingegneri elettronici elabora una calibrazione custom ad alta precisione in soli 30-60 minuti, pronta per essere scaricata e scritta sul veicolo. Il servizio, offerto al prezzo di 122€ IVA inclusa, garantisce la perfetta ottimizzazione delle curve di pressione turbo, anticipi di accensione e tempi di iniezione, operando nel pieno rispetto dei margini di sicurezza e tolleranza meccanica stabiliti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 310 cv | 350 cv +40 cv | 380 cv +70 cv |
| Coppia | 380 Nm | 460 Nm +80 Nm | 500 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +17% | +27,1% |
Invia il file ECU della tua Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R 310 cv anno 2012 - 2020 benzina
Stage 1 da 310 cv / 380 Nm a 350 cv / 460 Nm.
Stage 2 da 310 cv / 380 Nm a 380 cv / 500 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R da 310 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 310 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Continental Simos 18.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 310 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 350 CV e 460 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 380 CV e 500 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 123 CV +123 CV | 133 CV +133 CV | 0 | 437 Nm +437 Nm | 475 Nm +475 Nm |
| 2000 | 109 CV | 217 CV +108 CV | 236 CV +127 CV | 361 | 447 Nm +86 Nm | 485 Nm +124 Nm |
| 3000 | 193 CV | 280 CV +87 CV | 304 CV +111 CV | 369 | 437 Nm +68 Nm | 475 Nm +106 Nm |
| 4000 | 248 CV | 336 CV +88 CV | 365 CV +117 CV | 361 | 428 Nm +67 Nm | 465 Nm +104 Nm |
| 5000 | 298 CV | 350 CV +52 CV | 380 CV +82 CV | 354 | 378 Nm +24 Nm | 410 Nm +56 Nm |
| 6000 | 310 CV | 280 CV | 304 CV | 312 | 276 Nm | 300 Nm |
| 7000 | 248 CV | 0 CV | 0 CV | 228 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat León III Cupra R 2.0 TSI
La gestione elettronica del motore 2.0 TSI della Seat León III Cupra R è affidata alla sofisticata centralina Continental Simos 18.X, fondata su strategie avanzate basate sulla coppia target. La calibrazione svolta dai tecnici di CKTuning agisce rigorosamente sui driver fondamentali dell'architettura elettronica: vengono modificate le mappe di limitazione della coppia, le curve di pressione di sovralimentazione del turbocompressore IHI IS38, le mappe base di anticipo e il ripartitore di iniezione tra sistema diretto e indiretto. Grazie alla profonda competenza tecnica su questo sistema di controllo, la rimappatura centralina Seat León III garantisce una risposta immediata del comando gas drive-by-wire e un incremento costante dei valori di pressione, senza alterare la protezione termica dei gas di scarico (EGT) e i fattori di correzione lambda, mantenendo inalterata l'affidabilità meccanica del propulsore.
Stage 1 e Stage 2: prestazioni della Seat León III Cupra R
In configurazione di serie, la Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R sviluppa 310 CV e 380 Nm di coppia. Scegliendo la calibrazione file Stage 1 firmata CKTuning, i valori prestazionali salgono a 350 CV e 460 Nm di coppia, erogati con eccezionale fluidità lungo tutto l'arco di erogazione e consentendo una riduzione dei consumi di carburante fino al 10% a velocità di crociera, grazie all'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica. Per i veicoli equipaggiati con modifiche meccaniche, come scarico sportivo e intercooler maggiorato, la mappa file Stage 2 eleva le prestazioni a 380 CV e 500 Nm di coppia, offrendo un'erogazione ai medi e alti regimi con pieno controllo delle temperature operative.
Calibrazione file Continental Simos 18.X tramite CKTuning.it
Il processo operativo su CKTuning.it è interamente digitalizzato, rapido e sicuro. L'utente legge la mappa stock dalla centralina Continental Simos 18.X mediante il proprio strumento di programmazione, in modalità OBD o Bench/Boot, e carica il file nell'area riservata del portale. I nostri master tuner calibrano i parametri in base alle specifiche richieste. Entro 30-60 minuti dal caricamento, il file elaborato è disponibile per il download, già completo di correzione automatica e precisa del checksum, pronto per essere riscritto sulla vettura in completa sicurezza.
Rimappatura Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R
Come effettuare una rimappatura online per Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León III (5F) 2.0 TSI Cupra R: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.