La rimappatura Stage 1 della Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T 420 cv anno 2011 - 2019 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 420 a 476 CV e la coppia da 500 a 568 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T 420 cv anno 2011 - 2019 benzina tuning
Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per i professionisti del chiptuning e le officine meccaniche che esigono il massimo per la Porsche 911 (991) Carrera S / Carrera 4S 3.0T da 420 cv. Grazie a una piattaforma centralizzata e completamente automatizzata, il processo è 100% online, eliminando la necessità di trasferte o appuntamenti fisici. È sufficiente che l'utente effettui la lettura del file originale dalla centralina del veicolo e lo carichi sul portale di CKTuning.it. Il nostro team tecnico di ingegneri altamente qualificati elabora e ottimizza la mappatura a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo calibrazioni precise che massimizzano le performance nel pieno rispetto dell'affidabilità meccanica del propulsore Porsche.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 420 cv | 476 cv +56 cv |
| Coppia | 500 Nm | 568 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,5% |
Invia il file ECU della tua Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T 420 cv anno 2011 - 2019 benzina
Stage 1 da 420 cv / 500 Nm a 476 cv / 568 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T da 420 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 420 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2981 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Continental SDI21.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 420 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 476 CV e 568 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 167 CV +167 CV | 0 | 540 Nm +540 Nm |
| 2000 | 147 CV | 296 CV +149 CV | 475 | 551 Nm +76 Nm |
| 3000 | 261 CV | 381 CV +120 CV | 485 | 540 Nm +55 Nm |
| 4000 | 336 CV | 457 CV +121 CV | 475 | 529 Nm +54 Nm |
| 5000 | 404 CV | 476 CV +72 CV | 465 | 466 Nm +1 Nm |
| 6000 | 420 CV | 381 CV | 410 | 341 Nm |
| 7000 | 336 CV | 0 CV | 300 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Porsche 911 (991)
L'architettura elettronica che gestisce il propulsore 3.0 litri biturbo della Porsche 911 (991) Carrera S e Carrera 4S è governata dalla sofisticata centralina Continental SDI21.X. Questo modulo di controllo richiede un approccio ingegneristico rigoroso per la calibrazione dei file. Il servizio di rimappatura centralina Porsche 911 (991) di CKTuning.it interviene con estrema precisione sulle principali mappe di gestione motore, ottimizzando i tempi di iniezione, i tempi e gli angoli di anticipo dell'accensione e la dinamica della pressione di sovralimentazione del turbo. Attraverso l'analisi della logica di controllo della coppia della Continental SDI21.X, i nostri tecnici riescono a sbloccare il potenziale latente del motore senza intaccare le strategie di protezione termica e i margini di sicurezza strutturali imposti dalla casa costruttrice. La calibrazione digitale garantisce così una linearità di erogazione impeccabile, una reattività del comando acceleratore ottimizzata e una perfetta stabilità del regime minimo e dei transitori di carico.
Stage 1 Porsche 911 (991) Carrera S e Carrera 4S 3.0T
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning.it trasforma l'erogazione della Porsche 911 (991) Carrera S / Carrera 4S 3.0T. Partendo da dati di fabbrica (prestazioni stock) pari a 420 CV e 500 Nm di coppia, l'ottimizzazione del file permette di raggiungere ben 476 CV e una coppia massima di 568 Nm. Questo incremento prestazionale si traduce in un'accelerazione fulminea e in una ripresa vigorosa a qualsiasi regime, mantenendo una fluidità di marcia superiore rispetto alla configurazione originale. Inoltre, l'efficienza termodinamica ottimizzata si riflette positivamente sui consumi di carburante: a parità di andatura, la migliore gestione del carico motore consente una riduzione sensibile del consumo di benzina, rendendo la vettura più efficiente sia nell'uso quotidiano che nei track day.
Procedura online per la calibrazione della centralina Continental SDI21.X
Il flusso operativo offerto da CKTuning.it è concepito per garantire la massima rapidità e sicurezza a officine e preparatori. Il processo si articola in quattro semplici passaggi totalmente online: 1. L'utente esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Continental SDI21.X della Porsche 911 tramite i propri strumenti di diagnosi. 2. Effettua l'upload del file originale sul portale sicuro CKTuning.it. 3. I tecnici di CKTuning elaborano la calibrazione personalizzata su misura in soli 30-60 minuti. 4. L'utente riceve la notifica di completamento, esegue il download del file modificato e procede alla scrittura sulla centralina del veicolo. Ogni file fornito include il calcolo e la correzione automatica del checksum, assicurando la totale compatibilità elettronica e prevenendo qualsiasi anomalia di scrittura, per un'operazione rapida, sicura e certificata.
Rimappatura Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T
Come effettuare una rimappatura online per Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche 911 991 Carrera S / Carrera 4S 3.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.