La rimappatura Stage 1 della Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T 450 cv anno 2011 - 2019 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 450 a 518 CV e la coppia da 550 a 650 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T 450 cv anno 2011 - 2019 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 450 cv | 518 cv +68 cv | 538 cv +88 cv |
| Coppia | 550 Nm | 650 Nm +100 Nm | 670 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,6% | +20,7% |
Invia il file ECU della tua Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T 450 cv anno 2011 - 2019 benzina
Stage 1 da 450 cv / 550 Nm a 518 cv / 650 Nm.
Stage 2 da 450 cv / 550 Nm a 538 cv / 670 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T da 450 cavalli e 550 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 450 cv
- Coppia: 550 Nm
- Capacità motore: 2981 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: MDC.JA
- Anno motore: 2016
- ECU: Siemens/Continental SDI21.X
- TCU: Siemens/Continental PDK4000
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 450 CV e 550 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 518 CV e 650 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 538 CV e 670 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 32 CV | 37 CV +5 CV | 38 CV +6 CV | 253 | 299 Nm +46 Nm | 309 Nm +56 Nm |
| 2000 | 113 CV | 130 CV +17 CV | 135 CV +22 CV | 435 | 514 Nm +79 Nm | 530 Nm +95 Nm |
| 3000 | 194 CV | 223 CV +29 CV | 232 CV +38 CV | 501 | 592 Nm +91 Nm | 610 Nm +109 Nm |
| 4000 | 257 CV | 296 CV +39 CV | 307 CV +50 CV | 501 | 592 Nm +91 Nm | 610 Nm +109 Nm |
| 5000 | 329 CV | 379 CV +50 CV | 393 CV +64 CV | 523 | 618 Nm +95 Nm | 637 Nm +114 Nm |
| 6000 | 405 CV | 467 CV +62 CV | 485 CV +80 CV | 550 | 650 Nm +100 Nm | 670 Nm +120 Nm |
| 7000 | 450 CV | 518 CV +68 CV | 538 CV +88 CV | 495 | 585 Nm +90 Nm | 603 Nm +108 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T
Come effettuare una rimappatura online per Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche 911 991 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.