Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT 115 cv anno 2004 - 2011 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 135 cv +20 cv |
| Coppia | 155 Nm | 172 Nm +17 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,2% |
Invia il file ECU della tua Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT
Stage 1 da 115 cv / 155 Nm a 135 cv / 172 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT 115 cv anno 2004 - 2011 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Focus II con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT da 115 cavalli e 155 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 155 Nm
- Capacità motore: 1596 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Continental EMS2204 / Visteon SIM28 / SIM29
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 155 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 135 CV e 172 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 48 CV +48 CV | 0 | 164 Nm +164 Nm |
| 2000 | 41 CV | 84 CV +43 CV | 148 | 167 Nm +19 Nm |
| 3000 | 72 CV | 108 CV +36 CV | 151 | 164 Nm +13 Nm |
| 4000 | 92 CV | 130 CV +38 CV | 148 | 160 Nm +12 Nm |
| 5000 | 111 CV | 135 CV +24 CV | 145 | 142 Nm |
| 6000 | 115 CV | 108 CV | 128 | 104 Nm |
| 7000 | 92 CV | 0 CV | 93 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rafforzamento delle prestazioni per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT
La Ford Focus II equipaggiata con il motore 1.6 16V Ti-VCT da 115 CV e 155 Nm è un modello che punta tutto sulla precisione della fasatura variabile. Tuttavia, la taratura della centralina ECU di serie può risultare conservativa, limitando il reale potenziale dinamico del veicolo. Attraverso la rimappatura Ford Focus II, è possibile armonizzare i parametri software per garantire una combustione più efficiente e una gestione dei variatori di fase molto più puntuale. Questo intervento non modifica la meccanica, ma affina la logica di controllo elettronica per offrire una guida più brillante e reattiva.
I benefici dello stage 1 sulla centralina ECU per Ford Focus II
L'aggiornamento allo stage 1 per Ford Focus II porta i valori del propulsore a 135 CV e una coppia massima di 172 Nm. Questo incremento di 20 CV permette di percepire una netta trasformazione nel comportamento stradale della vettura, garantendo una progressione costante e una migliore risposta ai comandi del guidatore. Grazie alla nuova calibrazione, si ottiene un'importante ottimizzazione della curva di coppia, rendendo la marcia più fluida e agile specialmente nei tratti extraurbani. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Focus II e scopri come massimizzare il rendimento del tuo motore aspirato.
Rimappatura Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT
Come effettuare una rimappatura online per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.