Benvenuto nella sezione dedicata all'elaborazione elettronica per Ford Focus di terza generazione (MK3). Se cerchi una rimappatura della centralina professionale, sicura e testata, sei nel posto giusto. CKTuning ti permette di ottenere file personalizzati (Stage 1, Stage 2 ed ECO) sviluppati da ingegneri esperti, direttamente online e a un prezzo imbattibile di 122€ Iva inclusa.
Non si tratta di file generici: ogni mappa è calibrata per rispettare le tolleranze meccaniche del tuo motore Duratorq TDCi o Ecoboost, garantendo prestazioni superiori senza compromettere la longevità del veicolo.
Seleziona la tua Motorizzazione di Ford Focus III
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: -
95 cv
230 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C10 / Siemens SID807 / SID807EVO
95 cv
240 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C70
95 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17 / MEDG17 / MG1CS016-017
100 cv
170 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Continental EMS2204
105 cv
150 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C70
105 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C10
105 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C10 / Siemens SID807 / SID807EVO
115 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Delphi DCM1.2 / DCM3.5 / Siemens SID206
115 cv
300 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Continental EMS2204 / Visteon SIM28 / SIM29
115 cv
155 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Continental SID807EVO
115 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch EDC17C70 / MD1CS005
120 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17.0.1-7 / MEDG17.0 / MG1CS016-017
125 cv
170 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Siemens SID206 / Delphi DCM3.5
140 cv
320 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17 / MEDG17
150 cv
240 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17.X / MG1CS01X / Continental EMS25XX
150 cv
240 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Delphi DCM6.X
150 cv
370 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Delphi DCM3.5
163 cv
340 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17.0 / MED17.2
180 cv
240 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Continental EMS2510 / EMS2511 / Bosch MG1CS016-017
182 cv
240 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Delphi DCM6.1
185 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MED17.0 / MEDG17.0 / MG1CS017
250 cv
360 Nm
Benzina
- Anno: 2012 - 2018
- ECU: Bosch MEDG17.0
350 cv
440 Nm
Benzina
Come Funziona il Servizio di Rimappatura Online?
CKTuning semplifica il processo di elaborazione. Non hai bisogno di lasciare l'auto in officina per giorni. Il nostro servizio è pensato per professionisti del settore e appassionati dotati di strumentazione (Kess, Ktag, Autotuner, ecc.).
- Lettura: Leggi il file originale della tua Ford Focus tramite la presa OBD o a banco.
- Caricamento: Seleziona il tuo motore qui sotto, acquista il servizio e carica il file.
- Elaborazione: I nostri tecnici modificano i parametri (iniezione, pressione turbo, limitatori di coppia).
- Scrittura: Ricevi il file modificato in tempi brevi, pronto per essere scritto sulla ECU.
Focus Tecnica: Ottimizzazione Specifica per Ford Focus III
Il Potenziale del 1.6 TDCi (PSA/Ford)
Il motore 1.6 TDCi è il cuore pulsante di molte Focus III. È un propulsore estremamente robusto che risponde magnificamente alla rimappatura.
- La versione 95 CV: Questo motore è spesso identico meccanicamente alla versione da 115 CV, ma è depotenziato elettronicamente dalla casa madre. Con la nostra rimappatura, sblocchiamo il vero potenziale, portandolo ai livelli delle versioni superiori in totale sicurezza.
- Consumi: Grazie all'aumento di coppia ai bassi regimi, il motore sforza meno per spostare l'auto. Questo si traduce in una riduzione dei consumi fino al 10-15% a velocità di crociera autostradale.
Rivoluzione 1.0 Ecoboost
Il pluripremiato 3 cilindri Ford è un gioiello di ingegneria, ma spesso soffre di un leggero "turbo lag" o di mancanza di spunto a pieno carico. La nostra elaborazione lavora sui tempi di iniezione e sulla pressione della turbina per rendere l'erogazione più lineare e corposa, eliminando i "buchi" di potenza e rendendo la guida cittadina molto più reattiva.
Sicurezza e Affidabilità: Perché scegliere CKTuning?
A differenza di file scaricati da forum dubbi, le nostre mappe sono sviluppate su banco prova. Manteniamo rigorosamente i parametri di sicurezza attivi (Recovery, Limitatore EGT, protezione turbo).
- Rispetto del FAP/DPF: Le nostre mappe Stage 1 sono calibrate per non intasare il filtro antiparticolato, mantenendo una combustione pulita.
- Garanzia Software: Garantiamo il funzionamento del file a vita. Se il file non va bene, offriamo assistenza immediata.
FAQ: Domande Frequenti sulla Rimappatura Focus 3
Con CKTuning, il costo del file elaborato (Stage 1, Stage 2 o Eco) è di soli 122€ Iva inclusa. Un prezzo estremamente competitivo rispetto ai 300-500€ richiesti per una mappatura tradizionale, ideale per chi possiede già l'attrezzatura di lettura/scrittura.
No, se fatta professionalmente. I nostri incrementi (Stage 1) restano entro i margini di tolleranza previsti da Ford. La frizione originale della Focus III regge perfettamente l'incremento di coppia proposto (circa +50/60 Nm).
Assolutamente sì. Scaricando il file originale che hai letto dalla Tua Area Personale, puoi ripristinare la configurazione di fabbrica in qualsiasi momento (ad esempio prima di rivendere l'auto).
Sì, offriamo servizi opzionali per la gestione elettronica di EGR, DPF/FAP e AdBlue per uso sportivo o su circuito, risolvendo definitivamente spie motore e problemi di intasamento.