Ford Focus II 1.6 TDCi 90 cv anno 2004 - 2011 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 115 cv +25 cv |
| Coppia | 210 Nm | 262 Nm +52 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,3% |
Invia il file ECU della tua Ford Focus II 1.6 TDCi
Stage 1 da 90 cv / 210 Nm a 115 cv / 262 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Focus II 1.6 TDCi 90 cv anno 2004 - 2011 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Focus II con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Focus II 1.6 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Focus II 1.6 TDCi da 90 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C3 / EDC16C34
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 115 CV e 262 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 105 | 131 Nm +26 Nm |
| 1500 | 41 CV | 52 CV +11 CV | 189 | 236 Nm +47 Nm |
| 2000 | 57 CV | 73 CV +16 CV | 208 | 260 Nm +52 Nm |
| 2500 | 72 CV | 92 CV +20 CV | 210 | 262 Nm +52 Nm |
| 3000 | 81 CV | 104 CV +23 CV | 200 | 249 Nm +49 Nm |
| 3500 | 88 CV | 112 CV +24 CV | 179 | 223 Nm +44 Nm |
| 4000 | 90 CV | 115 CV +25 CV | 166 | 207 Nm +41 Nm |
| 4500 | 81 CV | 104 CV +23 CV | 141 | 176 Nm +35 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni per Ford Focus II 1.6 TDCi tramite ECU
Migliorare il rendimento del propulsore 1.6 TDCi da 90 CV e 210 Nm è un’operazione che passa attraverso la gestione avanzata dei parametri software nella centralina motore. La rimappatura Ford Focus II consente di superare i limiti elettronici impostati dalla casa madre, spesso legati a logiche di mercato o restrizioni standardizzate. Intervenendo sui tempi di iniezione e sulla pressione di sovralimentazione, è possibile ottenere un’erogazione più corposa e una fluidità di marcia superiore, trasformando la vettura in un mezzo decisamente più reattivo e piacevole da guidare in ogni situazione quotidiana.
L'incremento dinamico dello stage 1 sulla centralina Ford Focus II
Con l'applicazione dello stage 1 per Ford Focus II, la potenza sale a 115 CV e la coppia massima raggiunge i 262 Nm, offrendo una riserva di energia fondamentale per i sorpassi e le percorrenze a pieno carico. Questo upgrade elettronico permette di godere di una migliore risposta ai bassi regimi, eliminando quelle incertezze che si riscontrano nella configurazione di serie. I vantaggi principali includono:
- Sensibile aumento della coppia motrice per una guida più elastica.
- Maggiore efficienza complessiva con conseguente ottimizzazione dei consumi.
- Erogazione della potenza più lineare e priva di buchi.
- Reattività del pedale acceleratore notevolmente migliorata.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Focus II per scoprire le potenzialità della tua motorizzazione.
Rimappatura Ford Focus II 1.6 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Focus II 1.6 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Focus II 1.6 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Focus II 1.6 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Focus II 1.6 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.