BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i 150 cv anno 2004 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 173 cv +23 cv |
| Coppia | 200 Nm | 220 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,7% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i
Stage 1 da 150 cv / 200 Nm a 173 cv / 220 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i 150 cv anno 2004 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i da 150 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 200 Nm
- Anno motore: 2005
- ECU: ME9.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 173 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 11 CV | 13 CV +2 CV | 92 | 102 Nm +10 Nm |
| 2000 | 38 CV | 44 CV +6 CV | 158 | 174 Nm +16 Nm |
| 3000 | 65 CV | 75 CV +10 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 4000 | 86 CV | 99 CV +13 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 5000 | 110 CV | 127 CV +17 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 6000 | 135 CV | 156 CV +21 CV | 200 | 221 Nm +21 Nm |
| 7000 | 150 CV | 173 CV +23 CV | 180 | 199 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza con la rimappatura ECU della BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 120i
La rimappatura della centralina motore ECU della BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 120i permette di valorizzare il potenziale del motore benzina 2.0 migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. In origine questo modello eroga 150 CV e 200 Nm di coppia, valori pensati per garantire affidabilità e comfort nella guida quotidiana.
Attraverso lo stage 1 sulla gestione elettronica della ECU è possibile portare la potenza fino a 173 CV e la coppia a 220 Nm. L’aumento di 23 CV e 20 Nm si traduce in una risposta più pronta dell’acceleratore e in una maggiore progressione nelle fasi di ripresa, migliorando la dinamica generale della vettura.
Questo tipo di intervento è particolarmente apprezzato da chi desidera ottenere prestazioni più vivaci senza modifiche meccaniche invasive, rendendo la rimappatura BMW Serie 1 120i una soluzione efficace per migliorare il carattere sportivo del modello.
Benefici su coppia ed erogazione della BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 120i con lo stage 1
Con lo stage 1 la gestione ottimizzata dei parametri della centralina consente alla BMW Serie 1 120i di esprimere una coppia più corposa lungo l’arco di utilizzo del motore. L’incremento fino a 220 Nm rende la spinta più consistente ai medi regimi e contribuisce a una guida più fluida nelle accelerazioni.
Nella guida reale questo si traduce in partenze più pronte, maggiore elasticità nei cambi di marcia e una sensazione di motore più pieno. L’intervento sulla ECU migliora inoltre la progressione durante le riprese, soprattutto nei contesti urbani ed extraurbani.
Per chi cerca un miglioramento concreto delle prestazioni, la rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 rappresenta una delle soluzioni più efficaci per ottenere un incremento equilibrato di potenza e coppia mantenendo l’affidabilità del progetto originale.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 20i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.