BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d 204 cv anno 2004 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 204 cv | 235 cv +31 cv | 256 cv +52 cv |
| Coppia | 400 Nm | 460 Nm +60 Nm | 470 Nm +70 |
| Incremento medio* | – | +15,1% | +21,5% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d
Stage 1 da 204 cv / 400 Nm a 235 cv / 460 Nm.
Stage 2 da 204 cv / 400 Nm a 256 cv / 470 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d 204 cv anno 2004 - 2014 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Turbo diesel da 204 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d da 204 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 204 cv
- Coppia: 400 Nm
- Anno motore: 2007
- ECU: EDC17CP02
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 204 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 235 CV e 460 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 256 CV e 470 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 33 CV | 38 CV +5 CV | 41 CV +8 CV | 200 | 230 Nm +30 Nm | 235 Nm +35 Nm |
| 1500 | 92 CV | 106 CV +14 CV | 116 CV +24 CV | 360 | 414 Nm +54 Nm | 423 Nm +63 Nm |
| 2000 | 129 CV | 149 CV +20 CV | 162 CV +33 CV | 396 | 456 Nm +60 Nm | 466 Nm +70 Nm |
| 2500 | 164 CV | 188 CV +24 CV | 205 CV +41 CV | 400 | 460 Nm +60 Nm | 470 Nm +70 Nm |
| 3000 | 184 CV | 212 CV +28 CV | 231 CV +47 CV | 380 | 437 Nm +57 Nm | 447 Nm +67 Nm |
| 3500 | 198 CV | 228 CV +30 CV | 249 CV +51 CV | 340 | 391 Nm +51 Nm | 400 Nm +60 Nm |
| 4000 | 204 CV | 235 CV +31 CV | 256 CV +52 CV | 316 | 364 Nm +48 Nm | 372 Nm +56 Nm |
| 4500 | 184 CV | 212 CV +28 CV | 231 CV +47 CV | 268 | 309 Nm +41 Nm | 315 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d tramite ottimizzazione ECU
La rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 permette di ottenere un netto miglioramento della risposta in erogazione, con un aumento progressivo di potenza e coppia rispetto ai valori di fabbrica. Grazie a interventi mirati, il motore mostra una spinta più piena già ai medi regimi e una superiore elasticità nelle riprese, aspetti che valorizzano anche ricerche specifiche come mappa BMW 123d oppure approfondimenti legati alla ottimizzazione ECU BMW 123d.
Benefici ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla BMW Serie 1 123d
Con lo stage 1, la 123d beneficia di un incremento evidente: la potenza massima passa dai 204 cv ai 235 cv, mentre la coppia cresce fino a raggiungere 460 Nm, rendendo la vettura più vigorosa e pronta in ogni condizione di guida. L’erogazione diventa più fluida e continua, con un miglior comportamento ai bassi regimi.
Lo stage 2 esalta ulteriormente il potenziale del motore, arrivando fino a 256 cv e a 470 Nm di coppia. L’auto risponde con maggiore decisione nelle accelerazioni prolungate e offre una guidabilità più sportiva senza compromettere la fruibilità quotidiana, ideale per chi cerca un set-up ancora più performante.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 123d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.