BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d 143 cv anno 2004 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 143 cv | 180 cv +37 cv | 190 cv +47 cv |
| Coppia | 300 Nm | 390 Nm +90 Nm | 415 Nm +115 |
| Incremento medio* | – | +27,9% | +35,6% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
Stage 1 da 143 cv / 300 Nm a 180 cv / 390 Nm.
Stage 2 da 143 cv / 300 Nm a 190 cv / 415 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d 143 cv anno 2004 - 2014 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Turbo diesel da 143 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d da 143 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 143 cv
- Coppia: 300 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 143 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 390 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 190 CV e 415 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 29 CV +6 CV | 31 CV +8 CV | 150 | 195 Nm +45 Nm | 208 Nm +58 Nm |
| 1500 | 65 CV | 81 CV +16 CV | 86 CV +21 CV | 270 | 351 Nm +81 Nm | 374 Nm +104 Nm |
| 2000 | 91 CV | 114 CV +23 CV | 120 CV +29 CV | 297 | 387 Nm +90 Nm | 411 Nm +114 Nm |
| 2500 | 115 CV | 144 CV +29 CV | 152 CV +37 CV | 300 | 390 Nm +90 Nm | 416 Nm +116 Nm |
| 3000 | 129 CV | 162 CV +33 CV | 171 CV +42 CV | 285 | 371 Nm +86 Nm | 395 Nm +110 Nm |
| 3500 | 139 CV | 175 CV +36 CV | 185 CV +46 CV | 255 | 332 Nm +77 Nm | 353 Nm +98 Nm |
| 4000 | 143 CV | 180 CV +37 CV | 190 CV +47 CV | 237 | 309 Nm +72 Nm | 328 Nm +91 Nm |
| 4500 | 129 CV | 162 CV +33 CV | 171 CV +42 CV | 201 | 262 Nm +61 Nm | 279 Nm +78 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d tramite ottimizzazione ECU
L’ottimizzazione della centralina motore ECU sulla BMW Serie 1 118d permette di ottenere un miglioramento significativo rispetto ai valori di fabbrica, con un’erogazione più corposa e lineare. Grazie agli interventi mirati, la vettura beneficia di una risposta più pronta ai bassi regimi e di un incremento sostanziale sia in termini di potenza sia di coppia, aspetti particolarmente apprezzati nella guida quotidiana e nei sorpassi. Per ulteriori approfondimenti, visita la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88.
Miglioramenti ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla BMW Serie 1 118d
Con lo stage 1 ottimizzato ECU, la potenza della BMW Serie 1 118d cresce fino a 180 cv nei punti di massima resa, mentre la coppia raggiunge valori che superano i 390 Nm, garantendo una spinta più vigorosa lungo tutto l’arco di utilizzo. Questo intervento offre un equilibrio ideale tra prestazioni e affidabilità, migliorando la fluidità di marcia e la capacità di ripresa.
Passando allo stage 2 dedicato alla BMW Serie 1 118d, l’incremento diventa ancora più evidente: la potenza può arrivare a 190 cv e la coppia sfiora i 416 Nm. Il risultato è una risposta dell’acceleratore più diretta e un allungo superiore, particolarmente apprezzabile nei cambi di ritmo. Le prestazioni ottenute rappresentano un miglioramento concreto, valorizzando appieno il potenziale del propulsore diesel grazie a un’elaborazione mirata e a una calibrazione ECU più evoluta.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.