BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i 340 cv anno 2004 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 340 cv | 380 cv +40 cv |
| Coppia | 450 Nm | 568 Nm +118 Nm |
| Incremento medio* | – | +19% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i
Stage 1 da 340 cv / 450 Nm a 380 cv / 568 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i 340 cv anno 2004 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Turbo benzina da 340 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i da 340 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 340 cv
- Coppia: 450 Nm
- Anno motore: 2011
- ECU: Siemens MSD80/81
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 340 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 380 CV e 568 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 133 CV +133 CV | 0 | 540 Nm +540 Nm |
| 2000 | 119 CV | 236 CV +117 CV | 428 | 551 Nm +123 Nm |
| 3000 | 211 CV | 304 CV +93 CV | 437 | 540 Nm +103 Nm |
| 4000 | 272 CV | 365 CV +93 CV | 428 | 529 Nm +101 Nm |
| 5000 | 327 CV | 380 CV +53 CV | 419 | 466 Nm +47 Nm |
| 6000 | 340 CV | 304 CV | 369 | 341 Nm |
| 7000 | 272 CV | 0 CV | 270 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza con la rimappatura ECU BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i
Nel caso della BMW Serie 1 M 3.0i, l’ottimizzazione della centralina motore ECU consente di sfruttare in modo più efficace il potenziale del motore turbo a sei cilindri. La configurazione di partenza sviluppa 340 CV e 450 Nm, valori già elevati ma ulteriormente migliorabili intervenendo sulla gestione elettronica.
Attraverso lo stage 1, la potenza sale fino a 380 CV mentre la coppia raggiunge 568 Nm. Questo incremento non riguarda modifiche meccaniche al motore, ma una ricalibrazione dei parametri gestiti dalla ECU, permettendo al propulsore di esprimere una risposta più energica lungo tutto l’arco di utilizzo. In questo contesto la rimappatura centralina BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 rappresenta una soluzione mirata per ottenere un aumento tangibile delle prestazioni mantenendo l’affidabilità della configurazione originale.
Più coppia e maggiore prontezza di risposta per BMW Serie 1 1M 3.0i
Uno degli aspetti più evidenti dell’ottimizzazione ECU sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i è l’aumento della coppia massima, che passa da 450 Nm a 568 Nm. Questo miglioramento si traduce in una spinta più corposa ai regimi medio-bassi e in una progressione più decisa durante le accelerazioni.
La rimappatura ECU BMW Serie 1 1M 3.0i permette quindi di ottenere una guida più reattiva e coinvolgente, con riprese più rapide e una maggiore elasticità del motore. Anche nei sorpassi o nelle accelerazioni in uscita di curva, la disponibilità di coppia superiore consente al veicolo di rispondere con maggiore immediatezza, valorizzando ulteriormente il carattere sportivo della compatta ad alte prestazioni della gamma BMW.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.