BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d 122 cv anno 2004 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 122 cv | 148 cv +26 cv | 164 cv +42 cv |
| Coppia | 280 Nm | 340 Nm +60 Nm | 352 Nm +72 |
| Incremento medio* | – | +21,4% | +30,1% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
Stage 1 da 122 cv / 280 Nm a 148 cv / 340 Nm.
Stage 2 da 122 cv / 280 Nm a 164 cv / 352 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d 122 cv anno 2004 - 2014 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Turbo diesel da 122 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d da 122 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 122 cv
- Coppia: 280 Nm
- Anno motore: 2005
- ECU: EDC16C1 / EDC16C35
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 122 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 148 CV e 340 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 164 CV e 352 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 27 CV +7 CV | 140 | 170 Nm +30 Nm | 176 Nm +36 Nm |
| 1500 | 55 CV | 67 CV +12 CV | 74 CV +19 CV | 252 | 306 Nm +54 Nm | 317 Nm +65 Nm |
| 2000 | 77 CV | 94 CV +17 CV | 104 CV +27 CV | 278 | 337 Nm +59 Nm | 349 Nm +71 Nm |
| 2500 | 98 CV | 119 CV +21 CV | 132 CV +34 CV | 280 | 340 Nm +60 Nm | 352 Nm +72 Nm |
| 3000 | 110 CV | 134 CV +24 CV | 148 CV +38 CV | 266 | 323 Nm +57 Nm | 335 Nm +69 Nm |
| 3500 | 119 CV | 144 CV +25 CV | 160 CV +41 CV | 238 | 289 Nm +51 Nm | 300 Nm +62 Nm |
| 4000 | 122 CV | 148 CV +26 CV | 164 CV +42 CV | 222 | 269 Nm +47 Nm | 279 Nm +57 Nm |
| 4500 | 110 CV | 134 CV +24 CV | 148 CV +38 CV | 188 | 228 Nm +40 Nm | 236 Nm +48 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d tramite ottimizzazione ECU
La rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 permette di ottenere miglioramenti evidenti rispetto ai valori OEM, con una progressione più piena e una risposta più pronta già ai bassi giri. L’aumento di potenza e coppia generato dagli interventi avanzati consente al 2.0 turbodiesel di esprimere un’erogazione più lineare e corposa lungo tutto l’arco di utilizzo
Benefici delle configurazioni avanzate sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
Con lo stage 1 si registra un incremento sostanziale: la potenza massima supera i 145 cv e la coppia raggiunge valori oltre i 330 Nm, offrendo una guida più fluida e reattiva in tutte le condizioni. Il comportamento dell’auto cambia sensibilmente, con maggiore prontezza in ripresa e un allungo più deciso rispetto alla configurazione di serie.
Lo stage 2 porta l’ottimizzazione a un livello superiore, stabilizzando la potenza oltre i 160 cv e innalzando la coppia fino a circa 350 Nm. Questo aggiornamento consente alla BMW Serie 1 118d di esprimere una spinta più incisiva ai medi regimi e un’accelerazione più energica, mantenendo un’eccellente affidabilità grazie alla gestione accurata dei parametri ECU.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.