BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i 129 cv anno 2004 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 129 cv | 146 cv +17 cv |
| Coppia | 180 Nm | 200 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,1% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i
Stage 1 da 129 cv / 180 Nm a 146 cv / 200 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i 129 cv anno 2004 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Benzina da 129 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i da 129 cavalli e 180 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 129 cv
- Coppia: 180 Nm
- Anno motore: 2005
- ECU: Siemens MSV70
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 129 CV e 180 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 146 CV e 200 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 11 CV +1 CV | 83 | 92 Nm +9 Nm |
| 2000 | 33 CV | 37 CV +4 CV | 143 | 158 Nm +15 Nm |
| 3000 | 56 CV | 63 CV +7 CV | 164 | 182 Nm +18 Nm |
| 4000 | 74 CV | 84 CV +10 CV | 164 | 182 Nm +18 Nm |
| 5000 | 95 CV | 107 CV +12 CV | 171 | 190 Nm +19 Nm |
| 6000 | 117 CV | 132 CV +15 CV | 180 | 200 Nm +20 Nm |
| 7000 | 129 CV | 146 CV +17 CV | 162 | 180 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e risposta più brillante per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i
Sulla BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i, la gestione elettronica della centralina motore ECU offre margini interessanti di ottimizzazione. Partendo dai valori di serie pari a 129 CV e 180 Nm, l’intervento di calibrazione consente allo stage 1 di portare la vettura a 146 CV e 200 Nm, migliorando in modo tangibile la resa del quattro cilindri benzina.
L’aumento di potenza permette alla compatta bavarese di esprimere una progressione più lineare e decisa durante le accelerazioni, soprattutto nelle marce intermedie. Il motore risponde con maggiore prontezza ai comandi dell’acceleratore, rendendo la guida più dinamica sia nel traffico urbano sia nei percorsi extraurbani.
Chi sta valutando una rimappatura centralina BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 può quindi beneficiare di una spinta più corposa lungo tutto l’arco di utilizzo del propulsore, mantenendo l’affidabilità del sistema grazie all’ottimizzazione dei parametri gestiti dalla ECU.
Più coppia ai medi regimi e maggiore elasticità di guida
Il passaggio da 180 Nm a 200 Nm rappresenta un incremento significativo nella fascia dei regimi più utilizzati durante la guida quotidiana. Questo si traduce in una vettura più elastica, capace di riprendere velocità con meno necessità di scalare marcia e con una sensazione di maggiore pienezza del motore.
Nel contesto della rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88, l’incremento della coppia consente alla 118i di migliorare la fluidità nelle riprese e nelle accelerazioni progressive, rendendo l’esperienza di guida più coinvolgente e meno affaticante nei percorsi misti.
Grazie a questi valori ottimizzati, si valorizza il carattere sportivo della compatta tedesca, offrendo una guida più pronta e reattiva senza alterare l’equilibrio generale della vettura.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 118i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.