Benvenuto nella sezione dedicata alla riprogrammazione della centralina motore (ECU) per la prima generazione di BMW Serie 1. Se cerchi prestazioni superiori, una risposta dell'acceleratore più pronta o una riduzione dei consumi, il nostro servizio di File Service Online ti permette di ottenere una mappatura professionale a un prezzo imbattibile di 122€ Iva inclusa, valida per configurazioni Stage 1, Stage 2 ed Eco.
Seleziona la tua Motorizzazione di BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: ME17.2.1 / ME9.2
115 cv
150 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Bosch EDC17C06 / EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
116 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: -
122 cv
160 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: EDC16C1 / EDC16C35
122 cv
280 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Siemens MSV70
129 cv
180 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: -
143 cv
300 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: ME9.2
150 cv
200 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: EDC16C1 / EDC16C35 / EDC17C41 / EDC17CP02
163 cv
340 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Bosch MEV17.2.1 / Siemens MS45 / Siemens MSD80
170 cv
210 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: EDC17C06 / EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17CP02
177 cv
350 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: EDC17CP02
204 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Siemens MSD80 / Siemens MSV70
265 cv
315 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: MEVD17.2
306 cv
400 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Siemens MSD80/81
340 cv
450 Nm
Benzina
- Anno: 2004 - 2014
- ECU: Bosch MEVD17.2 / Siemens/Continental MSD80/81
340 cv
500 Nm
Benzina
Come Funziona il Servizio di Rimappatura Online?
Molti appassionati si chiedono come sia possibile ottenere una mappa professionale senza recarsi fisicamente in officina. CKTuning offre un servizio di elaborazione file dedicato a chi possiede strumentazione di lettura/scrittura (come Kess, K-Tag, o altri strumenti OBD).
Il processo è semplice e veloce:
- Lettura: Leggi il file originale della tua BMW Serie 1 tramite la porta OBD o a banco.
- Caricamento: Invia il file sul nostro portale specificando le tue richieste (es. Stage 1, Stage 2).
- Elaborazione: I nostri ingegneri modificano i parametri motore rispettando i limiti di sicurezza.
- Scrittura: Scarichi il file modificato e lo scrivi sulla centralina della tua auto.
Nota Bene: Dall'Area Personale potrai sempre scaricare il backup del file originale, garantendoti la possibilità di ripristinare l'auto alle condizioni di fabbrica in qualsiasi momento.
Incrementi Prestazionali: Motori Diesel e Benzina (E8x)
La generazione E8x (E81 3 porte, E82 Coupé, E87 5 porte, E88 Cabrio) monta propulsori iconici che rispondono eccellentemente all'elaborazione elettronica. Analizziamo i potenziali guadagni per le motorizzazioni più diffuse.
Motori Diesel (M47 e N47)
Le versioni 116d, 118d e 120d sono le più richieste.
- Il motore N47: Noto per le sue ottime prestazioni ma anche per la delicatezza della catena di distribuzione. Le nostre mappature sono sviluppate per incrementare la coppia (Nm) in modo progressivo, evitando strappi che potrebbero sollecitare eccessivamente la catena o il volano bimassa.
- Il motore M47: Più robusto, permette incrementi di coppia notevoli, trasformando radicalmente l'esperienza di guida della tua 120d pre-restyling.
- 123d Biturbo: Un motore eccezionale che, con uno Stage 1, raggiunge livelli di potenza da sportiva pura, mantenendo consumi contenuti a velocità di crociera.
Motori Benzina (N43, N45, N52, N54)
- Aspirati (116i, 118i, 120i, 130i): L'ottimizzazione qui punta alla fluidità di erogazione e alla risposta del gas, eliminando i vuoti ai bassi regimi tipici delle normative Euro 4/5.
- Turbo (135i - N54/N55): Il leggendario 6 cilindri biturbo (o twin-scroll) della 135i è uno dei motori più elaborabili al mondo. Con una mappa Stage 1 o 2, i guadagni sono massicci, trasformando la Serie 1 in una supercar killer.
Perché scegliere CKTuning: Prezzo Chiaro e Qualità
A differenza delle officine tradizionali che devono coprire costi di gestione elevati, il nostro modello File Service Online ci permette di offrirti la massima qualità software a un costo fisso.
- Prezzo Unico: 122€ Iva inclusa per qualsiasi mappa motore (Stage 1, Stage 2 o Eco). Non ci sono costi nascosti per il tipo di potenza richiesta.
- Opzioni Extra: Se necessiti di disattivazioni specifiche o gestioni particolari (come EGR, DPF, AdBlue o Pop & Bang), queste sono disponibili come opzioni aggiuntive selezionabili in fase di ordine.
- Sicurezza Meccanica: Non cerchiamo il "numero massimo" da rullata a discapito della durata. Le nostre mappe mantengono i parametri di pressione rail e turbo entro i margini di sicurezza (Safety Margins) previsti da BMW.
Domande Frequenti (FAQ) sulla Rimappatura BMW Serie 1 E81, E82, E87, E88
No, se fatta professionalmente. Il motore N47 ha criticità note (catena), ma una mappatura che rispetta i limitatori di coppia e non esagera con la pressione ai bassi regimi non aggrava l'usura della catena. Il nostro approccio è conservativo sulla componentistica fragile.
Il prezzo copre lo sviluppo e la fornitura del file modificato (Tuning File) per Stage 1, Stage 2 o Eco. Soluzioni come esclusione DPF, EGR, AdBlue o altre patch software sono servizi opzionali aggiuntivi.
Assolutamente sì. Il file originale letto dalla tua auto viene salvato e resta disponibile per il download nella tua Area Personale. Potrai ripristinare la centralina in qualsiasi momento.
Sì, specialmente sui turbodiesel (118d, 120d). Grazie all'aumento di coppia ai bassi regimi, è possibile utilizzare marce più alte con meno pressione sull'acceleratore, riducendo il consumo medio fino al 10-15% a velocità costante.