Benvenuto nella sezione dedicata all'elaborazione software per BMW Serie 1 (modelli F20 e F21). Se cerchi un incremento concreto delle prestazioni o una riduzione dei consumi per la tua berlina bavarese, il nostro servizio di File Tuning Online è la soluzione professionale, rapida ed economica.
A differenza delle classiche officine, ti offriamo la libertà di gestire la rimappatura direttamente online. Al prezzo fisso di 122€ Iva inclusa, puoi acquistare file elaborati su misura (Stage 1, Stage 2 o Eco Tuning), sviluppati per rispettare le tolleranze meccaniche dei motori BMW, inclusi i celebri diesel N47 e B47 e i turbo benzina N13 e B48.
Seleziona la tua Motorizzazione di BMW Serie 1 F20 F21
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50
95 cv
235 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: MEVD17.2.5
102 cv
180 Nm
Benzina
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: Bosch EDC17C06 / EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
116 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50
116 cv
270 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C50
136 cv
320 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: MEVD17.2.5
136 cv
220 Nm
Benzina
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
143 cv
320 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: MEVD17.2.5
170 cv
250 Nm
Benzina
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56 / EDC17CP45
184 cv
380 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
200 cv
420 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: MEVD17.2.4 / MEVD17.2.9
218 cv
310 Nm
Benzina
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: EDC17CP45
218 cv
450 Nm
Diesel
- Anno: 2011 - 2015
- ECU: MEVD17.2.6 / MEVD17.2.G
320 cv
450 Nm
Benzina
Perché rimappare la BMW Serie 1 F20/F21?
La BMW Serie 1 F20/F21 è una delle auto più ricettive al chiptuning sul mercato. Molte motorizzazioni (come la 114i, 116d o 118d) sono versioni depotenziate elettronicamente dalla casa madre. Questo significa che il margine di miglioramento tramite una rimappatura della centralina è spesso superiore al 30-40%, senza compromettere l'affidabilità.
Analisi Tecnica: Motori N47, B47 e Trasmissione ZF
Per garantire un servizio sicuro e professionale, i nostri ingegneri lavorano sui parametri specifici di ogni codice motore:
- Motori Diesel (N47 e B47): Lavoriamo sull'ottimizzazione della pressione del rail e sui tempi di iniezione per eliminare i vuoti ai bassi regimi. Sul motore B47 (più recente), l'incremento di coppia è notevole e rende la guida molto più fluida. Sul motore N47, prestiamo particolare attenzione a mantenere la curva di coppia entro i limiti di sicurezza per preservare la catena di distribuzione.
- Motori Benzina (N13 e B48): Sui turbo benzina, la gestione della pressione del turbocompressore e dell'anticipo permette di trasformare completamente vetture come la 114i o la 116i, portandole spesso ai livelli delle sorelle maggiori (118i/120i).
- Cambio Automatico ZF8HP: Le nostre mappe tengono conto dei limitatori di coppia del cambio automatico ZF a 8 rapporti. L'incremento di Newton metri (Nm) è calcolato per rimanere ampiamente entro la soglia di tolleranza del convertitore di coppia, garantendo longevità alla trasmissione.
Come funziona il nostro Servizio File Online?
Il nostro processo è studiato per offrirti la massima trasparenza e autonomia. Non serve lasciare l'auto ferma in officina per giorni:
- Lettura: Leggi il file originale della tua BMW Serie 1 tramite la tua strumentazione (es. Kess, K-Tag, Autotuner, ecc.).
- Caricamento: Carica il file nel nostro portale e seleziona il tipo di elaborazione desiderata (Stage 1, Stage 2 o Eco).
- Opzioni Extra: In questa fase puoi selezionare servizi aggiuntivi come l'esclusione elettronica di EGR, DPF (FAP) o AdBlue, fondamentali per uso pista o per risolvere problematiche di intasamento (servizi disponibili come extra).
- Download: In tempi brevi, riceverai il file rimappato pronto per la scrittura.
Sicurezza e Backup: Il tuo vantaggio esclusivo
Sappiamo che la sicurezza è la tua priorità. Per questo, ogni cliente ha accesso a un'Area Personale dove viene salvato automaticamente il backup del file originale. Vuoi riportare l'auto originale per venderla o per un rientro leasing? Puoi scaricare il file originale e ripristinare la centralina in qualsiasi momento, a costo zero.
FAQ: Domande Frequenti sulla Rimappatura BMW Serie 1 F20/F21
Abbiamo raccolto le domande più comuni dei proprietari di Serie 1 per offrirti chiarezza immediata.
No, se fatta professionalmente. I nostri file Stage 1 sono sviluppati per restare all'interno delle tolleranze di sicurezza previste da BMW. Ottimizziamo l'efficienza termica e volumetrica senza stressare eccessivamente turbina e frizione.
Il prezzo per l'elaborazione del file (Stage 1, Stage 2 o Eco) è di 122€ Iva inclusa. Le opzioni per la gestione di componenti specifici (come DPF, EGR, AdBlue) sono selezionabili a parte durante l'ordine.
Certamente. Se hai installato componenti meccanici (es. intercooler maggiorato, downpipe), puoi richiedere uno Stage 2. Specifica le modifiche nelle note durante il caricamento del file.
Sì, positivamente. A parità di velocità, grazie all'aumento di coppia ai bassi regimi, il motore sforza meno e richiede meno carburante. Molti clienti con BMW 116d e 118d registrano una riduzione dei consumi media del 10-15% in autostrada.