BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo 340 cv anno 2004 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 340 cv | 378 cv +38 cv | 400 cv +60 cv |
| Coppia | 500 Nm | 560 Nm +60 Nm | 580 Nm +80 |
| Incremento medio* | – | +11,6% | +16,8% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo
Stage 1 da 340 cv / 500 Nm a 378 cv / 560 Nm.
Stage 2 da 340 cv / 500 Nm a 400 cv / 580 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo 340 cv anno 2004 - 2014 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 con motore Turbo benzina da 340 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo da 340 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 340 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2979 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: N54B30A
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch MEVD17.2 / Siemens/Continental MSD80/81
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 340 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 378 CV e 560 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 400 CV e 580 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 133 CV +133 CV | 140 CV +140 CV | 0 | 532 Nm +532 Nm | 551 Nm +551 Nm |
| 2000 | 119 CV | 235 CV +116 CV | 248 CV +129 CV | 475 | 544 Nm +69 Nm | 563 Nm +88 Nm |
| 3000 | 211 CV | 303 CV +92 CV | 320 CV +109 CV | 485 | 532 Nm +47 Nm | 551 Nm +66 Nm |
| 4000 | 272 CV | 363 CV +91 CV | 384 CV +112 CV | 475 | 521 Nm +46 Nm | 540 Nm +65 Nm |
| 5000 | 327 CV | 378 CV +51 CV | 400 CV +73 CV | 465 | 460 Nm | 476 Nm +11 Nm |
| 6000 | 340 CV | 303 CV | 320 CV | 410 | 336 Nm | 348 Nm |
| 7000 | 272 CV | 0 CV | 0 CV | 300 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura ECU della BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo
La rimappatura della centralina motore ECU BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo permette di valorizzare il potenziale del sei cilindri sovralimentato migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. In origine il modello sviluppa 340 CV e 500 Nm, valori già elevati ma che lasciano margine di ottimizzazione grazie alla gestione elettronica del motore.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 378 CV mentre la coppia raggiunge 560 Nm. Questo incremento rende la spinta più corposa ai regimi medi e migliora la prontezza dell’acceleratore, rendendo la guida della sportiva compatta BMW ancora più reattiva nelle accelerazioni e nelle riprese. Lo stage 2 porta invece le prestazioni fino a 400 CV e 580 Nm, ampliando ulteriormente la progressione del motore e offrendo un’erogazione più piena lungo tutto l’arco di utilizzo.
Questa configurazione è particolarmente apprezzata da chi ricerca una preparazione ECU BMW Serie 1 1M 3.0i Bi-Turbo capace di esaltare le caratteristiche sportive del modello senza alterarne l’equilibrio complessivo.
Benefici di guida della rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M
Grazie all’ottimizzazione della gestione elettronica, la rimappatura BMW Serie 1 1M 3.0i Bi-Turbo consente di sfruttare al meglio il potenziale del motore biturbo. L’aumento della coppia già ai regimi intermedi migliora la risposta nelle ripartenze e nelle accelerazioni in uscita di curva, mentre la maggiore potenza disponibile contribuisce a rendere l’auto più incisiva nelle fasi di allungo.Il risultato è una guida più dinamica e coinvolgente, con una progressione più vigorosa e una risposta più immediata al comando dell’acceleratore. Chi desidera approfondire le varianti di questo modello può consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88.
Rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 1M 3.0i Bi-Turbo
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.