Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 218 cv anno 2011 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 308 cv +90 cv | 330 cv +112 cv |
| Coppia | 500 Nm | 620 Nm +120 Nm | 670 Nm +170 |
| Incremento medio* | – | +32,6% | +42,7% |
Invia il file ECU della tua Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Stage 1 da 218 cv / 500 Nm a 308 cv / 620 Nm.
Stage 2 da 218 cv / 500 Nm a 330 cv / 670 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 218 cv anno 2011 - 2018 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A6 C7 con motore Turbo diesel da 218 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 da 218 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2967 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: CZVA / CZVF
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17CP54 / Bosch MD1CP004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 308 CV e 620 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 330 CV e 670 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 35 CV | 50 CV +15 CV | 53 CV +18 CV | 250 | 310 Nm +60 Nm | 335 Nm +85 Nm |
| 1500 | 99 CV | 139 CV +40 CV | 149 CV +50 CV | 450 | 558 Nm +108 Nm | 603 Nm +153 Nm |
| 2000 | 138 CV | 195 CV +57 CV | 208 CV +70 CV | 495 | 614 Nm +119 Nm | 664 Nm +169 Nm |
| 2500 | 175 CV | 247 CV +72 CV | 264 CV +89 CV | 500 | 620 Nm +120 Nm | 670 Nm +170 Nm |
| 3000 | 197 CV | 278 CV +81 CV | 297 CV +100 CV | 475 | 589 Nm +114 Nm | 637 Nm +162 Nm |
| 3500 | 212 CV | 299 CV +87 CV | 321 CV +109 CV | 425 | 527 Nm +102 Nm | 570 Nm +145 Nm |
| 4000 | 219 CV | 308 CV +89 CV | 330 CV +111 CV | 395 | 490 Nm +95 Nm | 530 Nm +135 Nm |
| 4500 | 197 CV | 278 CV +81 CV | 297 CV +100 CV | 335 | 416 Nm +81 Nm | 449 Nm +114 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6: incremento di potenza e coppia con ECU tuning
La rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 permette di ottenere un netto miglioramento delle prestazioni intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. La configurazione di serie sviluppa una potenza massima di 219 cv e 500 Nm, valori già validi ma che possono essere ottimizzati in modo significativo tramite lo stage 1 e lo stage 2, ideali per chi desidera un’auto più brillante e reattiva.
Per ulteriori approfondimenti visita la pagina dedicata alla rimappatura Audi A6 C7.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 sulla Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Con lo stage 1 professionale per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6, la potenza sale fino a 308 cv mentre la coppia raggiunge i 620 Nm. L’erogazione diventa più piena ai medi regimi, con una risposta dell’acceleratore più rapida e una guida complessivamente più dinamica.
Per chi desidera il massimo, lo stage 2 porta la vettura a 330 cv e 670 Nm, sfruttando a fondo il potenziale del V6 TDI. Questa configurazione offre un incremento ancora più deciso in termini di spinta e ripresa, risultando ideale per chi cerca prestazioni avanzate mantenendo un utilizzo quotidiano equilibrato.
Rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Come effettuare una rimappatura online per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.