Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 190 cv anno 2011 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 280 cv +90 cv | 318 cv +128 cv |
| Coppia | 500 Nm | 575 Nm +75 Nm | 620 Nm +120 |
| Incremento medio* | – | +31,2% | +45,7% |
Invia il file ECU della tua Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Stage 1 da 190 cv / 500 Nm a 280 cv / 575 Nm.
Stage 2 da 190 cv / 500 Nm a 318 cv / 620 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 190 cv anno 2011 - 2018 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A6 C7 con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A6 C7 3.0 TDI EU6 da 190 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2967 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: CZVA / CZVF
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17CP54 / Bosch MD1CP004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 280 CV e 575 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 318 CV e 620 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 45 CV +14 CV | 51 CV +20 CV | 250 | 288 Nm +38 Nm | 310 Nm +60 Nm |
| 1500 | 86 CV | 126 CV +40 CV | 144 CV +58 CV | 450 | 518 Nm +68 Nm | 558 Nm +108 Nm |
| 2000 | 120 CV | 177 CV +57 CV | 201 CV +81 CV | 495 | 570 Nm +75 Nm | 614 Nm +119 Nm |
| 2500 | 152 CV | 224 CV +72 CV | 255 CV +103 CV | 500 | 575 Nm +75 Nm | 620 Nm +120 Nm |
| 3000 | 171 CV | 252 CV +81 CV | 287 CV +116 CV | 475 | 547 Nm +72 Nm | 589 Nm +114 Nm |
| 3500 | 185 CV | 272 CV +87 CV | 309 CV +124 CV | 425 | 489 Nm +64 Nm | 527 Nm +102 Nm |
| 4000 | 190 CV | 280 CV +90 CV | 318 CV +128 CV | 395 | 455 Nm +60 Nm | 490 Nm +95 Nm |
| 4500 | 171 CV | 252 CV +81 CV | 287 CV +116 CV | 335 | 386 Nm +51 Nm | 416 Nm +81 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6: incrementi di potenza e coppia tramite ECU tuning
Scopri come la rimappatura centralina Audi A6 C7 permette di ottenere un notevole miglioramento delle prestazioni grazie all’ottimizzazione della centralina motore ECU. Il passaggio dalla configurazione di serie ai livelli di stage successivi evidenzia un incremento concreto sia in termini di potenza sia di coppia, migliorando la risposta del V6 turbodiesel e rendendo la guida più fluida e dinamica.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 sulla Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Con i valori di fabbrica, la A6 C7 eroga una potenza massima di 190 cv e una coppia fino a 500 Nm. L’intervento sulla centralina ECU consente di sfruttare al meglio il potenziale del motore, con un miglioramento tangibile già con lo stage 1, ideale per chi cerca un upgrade equilibrato e perfettamente utilizzabile ogni giorno.
Lo stage 1 porta la potenza a 280 cv e la coppia a 575 Nm, offrendo un’erogazione più piena e una maggiore elasticità ai medi regimi.
Per chi desidera il massimo, lo stage 2 eleva il valore a 318 cv e 620 Nm, garantendo una risposta ancora più pronta e una spinta progressiva che valorizza appieno la mappatura centralina motore Audi A6 C7 3.0 TDI, mantenendo al tempo stesso un’elevata affidabilità.
Rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
Come effettuare una rimappatura online per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A6 C7 3.0 TDI EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI EU6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.