Audi A6 C7 3.0 TDI 245 cv anno 2011 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 245 cv | 294 cv +49 cv | 305 cv +60 cv |
| Coppia | 550 Nm | 600 Nm +50 Nm | 645 Nm +95 |
| Incremento medio* | – | +14,5% | +20,9% |
Invia il file ECU della tua Audi A6 C7 3.0 TDI
Stage 1 da 245 cv / 550 Nm a 294 cv / 600 Nm.
Stage 2 da 245 cv / 550 Nm a 305 cv / 645 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI 245 cv anno 2011 - 2018 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A6 C7 con motore Turbo diesel da 245 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A6 C7 3.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A6 C7 3.0 TDI da 245 cavalli e 550 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 245 cv
- Coppia: 550 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 245 CV e 550 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 294 CV e 600 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 305 CV e 645 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 48 CV +8 CV | 49 CV +9 CV | 275 | 300 Nm +25 Nm | 323 Nm +48 Nm |
| 1500 | 111 CV | 133 CV +22 CV | 138 CV +27 CV | 495 | 540 Nm +45 Nm | 581 Nm +86 Nm |
| 2000 | 155 CV | 186 CV +31 CV | 193 CV +38 CV | 545 | 594 Nm +49 Nm | 639 Nm +94 Nm |
| 2500 | 196 CV | 236 CV +40 CV | 244 CV +48 CV | 550 | 600 Nm +50 Nm | 645 Nm +95 Nm |
| 3000 | 221 CV | 265 CV +44 CV | 275 CV +54 CV | 523 | 570 Nm +47 Nm | 613 Nm +90 Nm |
| 3500 | 238 CV | 286 CV +48 CV | 296 CV +58 CV | 468 | 510 Nm +42 Nm | 549 Nm +81 Nm |
| 4000 | 246 CV | 294 CV +48 CV | 305 CV +59 CV | 435 | 474 Nm +39 Nm | 510 Nm +75 Nm |
| 4500 | 221 CV | 265 CV +44 CV | 275 CV +54 CV | 369 | 402 Nm +33 Nm | 433 Nm +64 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni su Audi A6 C7 3.0 TDI tramite rimappatura ECU
La rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI permette di ottenere un miglioramento netto e progressivo delle prestazioni grazie alla ricalibrazione della centralina motore ECU. A partire dai valori originali — 246 cv e 550 Nm nei rispettivi picchi — l’intervento consente di valorizzare il potenziale del V6 turbodiesel, mantenendo un’erogazione fluida e una risposta più pronta già ai regimi medi.
Per informazioni sulle altre versioni disponibili, visita la sezione dedicata alla rimappatura Audi A6 C7.
Benefici ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla Audi A6 C7 3.0 TDI
Con lo stage 1 per Audi A6 C7 3.0 TDI, la potenza massima cresce fino a 294 cv, mentre la coppia raggiunge 600 Nm. L’incremento è percepibile lungo tutta la curva di erogazione, con un miglior riempimento ai medi regimi e una guida più brillante senza compromettere l’affidabilità. Questo upgrade rappresenta un ottimo equilibrio per chi cerca una rimappatura ECU per Audi 3.0 TDI orientata all’uso quotidiano.
Passando allo stage 2 sulla Audi A6 C7 3.0 TDI, i valori salgono ulteriormente fino a 305 cv e 645 Nm. La risposta del motore diventa più decisa e lineare, con una spinta ancora più corposa nelle accelerazioni e una maggiore elasticità anche sotto carico. Questo livello di ottimizzazione esprime appieno il potenziale del propulsore, ideale per chi desidera un risultato più sportivo mantenendo una gestione elettronica raffinata.
Rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A6 C7 3.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A6 C7 3.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A6 C7 3.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A6 C7 3.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.