La rimappatura Stage 1 della Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 cv anno 2005 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 170 CV e la coppia da 200 a 220 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 cv anno 2005 - 2012 benzina tuning
Il servizio online di CKTuning.it offre la soluzione ideale per officine, preparatori e meccatronici che desiderano una calibrazione file centralina di altissimo livello per Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 cv. Il nostro processo è interamente centralizzato e 100% digitalizzato: l'operatore legge la mappa originale dell'unità di controllo motore tramite i propri strumenti diagnostici e carica il file sul portale CKTuning.it. In un tempo record di soli 30-60 minuti, i nostri ingegneri rielaborano le tabelle di funzionamento, fornendo un file ottimizzato a regola d'arte pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Nessuna spedizione dell'hardware e nessun tempo morto in officina. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa per autovettura, garantiamo massima precisione nell'erogazione, piena rispondenza ai margini di sicurezza del costruttore e un supporto tecnico altamente qualificato.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 170 cv +20 cv |
| Coppia | 200 Nm | 220 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,7% |
Invia il file ECU della tua Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 cv anno 2005 - 2012 benzina
Stage 1 da 150 cv / 200 Nm a 170 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 cv anno 2005 - 2012 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat León II (1P) con motore Benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat León II (1P) 2.0 FSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat León II (1P) 2.0 FSI da 150 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch MED9.5.10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 11 CV | 12 CV +1 CV | 92 | 102 Nm +10 Nm |
| 2000 | 38 CV | 43 CV +5 CV | 158 | 174 Nm +16 Nm |
| 3000 | 65 CV | 74 CV +9 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 4000 | 86 CV | 97 CV +11 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 5000 | 110 CV | 125 CV +15 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 6000 | 135 CV | 153 CV +18 CV | 200 | 221 Nm +21 Nm |
| 7000 | 150 CV | 170 CV +20 CV | 180 | 199 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat León II 2.0 FSI 150 CV
La gestione motore della Seat León II (1P) 2.0 FSI 150 CV è affidata alla sofisticata centralina elettronica Bosch MED9.5.10. Questo sistema di iniezione diretta di benzina (FSI) adotta un'architettura basata sul controllo a logica di coppia (Torque Structure). La rimappatura centralina Seat León II prevede un intervento tecnico mirato sui driver di calibrazione specifici: ridefinizione delle mappe di anticipo d'accensione in funzione del carico motore, ottimizzazione del rapporto stechiometrico (valori target Lambda per la miscela aria/benzina), affinamento delle curve di risposta del corpo farfallato motorizzato (EGAS) e ricalibrazione dei limiti di coppia richiesti dal conducente. Intervenire sull'ECU Bosch MED9.5.10 attraverso la piattaforma CKTuning.it assicura il perfetto bilanciamento tra l'efficienza volumetrica del propulsore atmosferico e i limiti di resistenza termomeccanica stabiliti dalla casa madre.
Prestazioni con elaborazione Stage 1
Con l'elaborazione del file Stage 1 sviluppato da CKTuning.it per la Seat León II (1P) 2.0 FSI, le prestazioni del veicolo passano dai valori di fabbrica di 150 CV e 200 Nm a un rendimento incrementato di 170 CV e 220 Nm. L'aumento netto di +20 CV e +20 Nm di coppia si traduce in una risposta all'acceleratore nettamente più reattiva e priva di esitazioni, eliminando il classico vuoto di erogazione ai bassi regimi tipico dei motori ad aspirazione naturale. La nuova taratura dei parametri d'iniezione e d'accensione garantisce inoltre una sensibile ottimizzazione dell'efficienza energetica del motore, con una riduzione del consumo specifico di carburante ad andature di crociera e con carichi parzializzati.
Modifica file Bosch MED9.5.10 con CKTuning.it
L'interazione con il servizio di modifica file CKTuning.it è progettata per garantire la massima velocità e linearità operativa. L'utente effettua la lettura del file originale presente nella centralina Bosch MED9.5.10 tramite strumento OBD, Bench o Bootloader. Successivamente, carica il file estratto sulla piattaforma CKTuning.it, indicando i dati del veicolo e le richieste specifiche. Entro un arco temporale garantito di 30-60 minuti, il team tecnico elabora le mappe operative e rende disponibile il file calibrato per il download. Ogni file fornito include la correzione automatica del Checksum (CS) per prevenire qualsiasi errore in fase di scrittura, consentendo il flashing immediato in totale sicurezza per i sistemi elettronici di bordo.
Rimappatura Seat León II (1P) 2.0 FSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat León II (1P) 2.0 FSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León II (1P) 2.0 FSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León II (1P) 2.0 FSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.