La rimappatura Stage 1 della Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R 265 cv anno 2005 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 265 a 308 CV e la coppia da 350 a 425 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R 265 cv anno 2005 - 2012 benzina tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta l'eccellenza italiana per l'elaborazione e la calibrazione dei file delle centraline motore online. Se possiedi o stai lavorando su una Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R da 265 CV, il nostro servizio tecnico d'élite ti offre una soluzione chiavi in mano. Leggi il file originale della centralina del tuo veicolo, caricalo sul nostro portale e, in appena 30-60 minuti, potrai scaricare il file ottimizzato a regola d'arte per la scrittura. Il servizio è interamente centralizzato online, eliminando la necessità di appuntamenti o trasferte in officina. Con un investimento di soli 122€ IVA inclusa, garantiamo una ricalibrazione professionale, sicura e performante, ideale per officine, esperti del settore e appassionati del tuning elettronico.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 265 cv | 308 cv +43 cv | 330 cv +65 cv |
| Coppia | 350 Nm | 425 Nm +75 Nm | 450 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,8% | +26,5% |
Invia il file ECU della tua Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R 265 cv anno 2005 - 2012 benzina
Stage 1 da 265 cv / 350 Nm a 308 cv / 425 Nm.
Stage 2 da 265 cv / 350 Nm a 330 cv / 450 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R da 265 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 265 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch MED9.1.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 265 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 308 CV e 425 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 330 CV e 450 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 108 CV +108 CV | 116 CV +116 CV | 0 | 404 Nm +404 Nm | 428 Nm +428 Nm |
| 2000 | 93 CV | 191 CV +98 CV | 205 CV +112 CV | 333 | 413 Nm +80 Nm | 437 Nm +104 Nm |
| 3000 | 165 CV | 247 CV +82 CV | 264 CV +99 CV | 340 | 404 Nm +64 Nm | 428 Nm +88 Nm |
| 4000 | 212 CV | 296 CV +84 CV | 317 CV +105 CV | 333 | 396 Nm +63 Nm | 419 Nm +86 Nm |
| 5000 | 255 CV | 308 CV +53 CV | 330 CV +75 CV | 326 | 349 Nm +23 Nm | 369 Nm +43 Nm |
| 6000 | 265 CV | 247 CV | 264 CV | 287 | 255 Nm | 270 Nm |
| 7000 | 212 CV | 0 CV | 0 CV | 210 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat León II 2.0 TFSI Cupra R
La gestione elettronica del propulsore 2.0 TFSI della Seat León II (1P) Cupra R, equipaggiata con il rinomato turbocompressore BorgWarner K04, è affidata alla sofisticata centralina Bosch MED9.1.X. Questo modulo di controllo a logica di coppia richiede un intervento ad altissimo rigore ingegneristico per esprimere le piene potenzialità motoristiche in totale sicurezza. Il team di CKTuning interviene attraverso la rimappatura centralina Seat León II, ricalibrando le tabelle di richiesta coppia (KFMIOP) e le mappe di conversione della coppia ottimale (KFMIRL). Ottimizziamo la gestione della sovralimentazione agendo sul duty cycle della valvola N75, regolando al contempo i tempi di iniezione e l'anticipo di accensione. Tutte le modifiche rispettano rigorosamente i limitatori di temperatura dei gas di scarico (EGT) e i margini strutturali definiti dal produttore, salvaguardando l'integrità del catalizzatore e della meccanica.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Seat León II Cupra R
Partendo dai valori nominali di fabbrica pari a 265 CV e 350 Nm di coppia, l'ottimizzazione Stage 1 sviluppata da CKTuning innalza le prestazioni della vettura a ben 308 CV e 425 Nm di coppia massima. Per configurazioni dotate di modifiche hardware dedicate, il file Stage 2 opzionale permette di raggiungere 330 CV e 450 Nm. L'incremento prestazionale non influisce negativamente sulla linearità dell'erogazione, che risulta fluida e corposa sin dai bassi regimi. Inoltre, grazie al miglioramento dell'efficienza termodinamica della combustione a carichi parziali, l'elaborazione del file garantisce un sensibile risparmio di carburante nell'utilizzo quotidiano e a velocità di crociera autostradali.
Lettura, ottimizzazione e scrittura della Bosch MED9.1.X
Il processo operativo di CKTuning.it è snello, sicuro ed efficiente. Per prima cosa, l'operatore esegue la lettura della centralina Bosch MED9.1.X a bordo della vettura tramite la presa OBD o in modalità banco con strumentazione idonea. Successivamente, carica il file originale estratto sul portale CKTuning.it. In un tempo stimato tra i 30 e i 60 minuti, i nostri tecnici specializzati ottimizzano la calibrazione e caricano sul portale il file finale pronto. Il sistema effettua automaticamente i controlli di congruenza e la correzione del checksum, permettendoti di effettuare il download e la riscrittura del file sulla Seat León in totale sicurezza e immediatezza.
Rimappatura Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R
Come effettuare una rimappatura online per Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat León II (1P) 2.0 TFSI Cupra R: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.