ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI 80 cv anno 2008 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 195 a 235 Nm e la potenza da 80 a 103 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI

Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI 80 cv anno 2008 - 2017 diesel tuning

Il servizio professionale di CKTuning.it mette a disposizione di meccatronici, officine ed esperti del settore automotive la ricalibrazione online dei file centralina per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI 80 CV. La procedura è interamente centralizzata e gestita via web: è sufficiente leggere il file mappa originale mediante i propri tool di diagnosi e caricarlo sul portale CKTuning.it. In un intervallo di soli 30-60 minuti, gli ingegneri CKTuning rielaborano la mappatura applicando correzioni sartoriali sui parametri motore. Al prezzo di 122€ IVA inclusa, si ottiene un file ottimizzato pronto per il download e la scrittura, privo di attese e senza necessità di fermo veicolo prolungato o trasferimenti presso sedi esterne.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 80 cv 103 cv +23 cv
Coppia 195 Nm 235 Nm +40 Nm
Incremento medio* – +24,6%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI 80 cv anno 2008 - 2017 diesel

Stage 1 da 80 cv / 195 Nm a 103 cv / 235 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI 80 cv anno 2008 - 2017 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo diesel da 80 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI da 80 cavalli e 195 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 80 cv
  • Coppia: 195 Nm
  • Capacità motore: 1422 cc
  • Anno motore: 2005
  • ECU: Bosch EDC15P+ / EDC17U01-U05

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 80 CV e 195 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 103 CV e 235 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
103 CV 4000 rpm +23 CV
235 Nm 2500 rpm +40 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 13 CV 17 CV +4 CV 98 118 Nm +20 Nm
1500 36 CV 47 CV +11 CV 176 212 Nm +36 Nm
2000 51 CV 65 CV +14 CV 194 233 Nm +39 Nm
2500 64 CV 83 CV +19 CV 195 235 Nm +40 Nm
3000 72 CV 93 CV +21 CV 186 224 Nm +38 Nm
3500 78 CV 100 CV +22 CV 166 200 Nm +34 Nm
4000 80 CV 103 CV +23 CV 155 186 Nm +31 Nm
4500 72 CV 93 CV +21 CV 131 158 Nm +27 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Seat Ibiza IV 1.4 TDI: ottimizzazione Bosch EDC15P+ ed EDC17U01-U05

La gestione elettronica del propulsore 3 cilindri 1.4 TDI della Seat Ibiza IV (6J, 6P) fa capo alle centraline elettroniche Bosch EDC15P+ oppure Bosch EDC17U01-U05. La calibrazione eseguita da CKTuning adotta un approccio tecnico avanzato: agisce direttamente sulla mappa di iniezione principale, sui tempi di apertura degli iniettori, sulle curve di anticipo e sui limitatori di coppia legati al numero di giri motore. La gestione della pressione di sovralimentazione del turbocompressore viene affinata per eliminare i buchi di erogazione e garantire una combustione ottimale. Ogni intervento di rimappatura centralina Seat Ibiza IV rispetta rigorosamente le tolleranze termiche e meccaniche imposte dal costruttore, prevenendo il sovraccarico dei componenti meccanici e mantenendo sotto controllo le temperature dei gas di scarico (EGT).

Prestazioni della calibrazione Stage 1

La configurazione di fabbrica del veicolo eroga 80 CV e 195 Nm di coppia. Con la calibrazione file Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning.it, le prestazioni raggiungono 103 CV e 235 Nm, registrando un guadagno netto di +23 CV e +40 Nm. L'incremento della curva di coppia garantisce un riempimento sostanziale fin dai bassi regimi, a partire da circa 1.800 giri/min, e una ripresa decisamente più vigorosa nelle marce alte. Grazie al miglioramento del rendimento termodinamico e dell'efficienza volumetrica, si ottiene inoltre una riduzione dei consumi di carburante stimabile attorno al 10-12% in condizioni di guida a velocità di crociera costante.

Procedura di lettura, calibrazione e riscrittura della centralina

Il processo operativo CKTuning è concepito per offrire la massima rapidità e accuratezza: l'operatore effettua il dump della memoria EEPROM/Flash della centralina Bosch EDC15P+ o EDC17U01-U05 tramite presa OBD o a banco (Bench/Boot mode). Successivamente, esegue l'upload del file sorgente sul portale CKTuning.it. Il team ingegneristico analizza i parametri, modifica le mappe software e ricalcola il checksum. Entro 30-60 minuti dal caricamento, il file finale calibrato viene reso disponibile nell'area riservata, pronto per il download e la riscrittura in sicurezza sul veicolo.

Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI

Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TDI

La ricalibrazione del file Stage 1 fornita da CKTuning.it incrementa la potenza da 80 CV a 103 CV (+23 CV) e la coppia da 195 Nm a 235 Nm (+40 Nm), mantenendo intatta la sicurezza dei componenti meccanici originari.

Il servizio è 100% online: leggi il file della centralina con il tuo strumento di programmazione, lo carichi sul portale CKTuning.it, il team lo calibra su misura e in 30-60 minuti scarichi il file pronto da scrivere sulla vettura.

La lavorazione del file mappa da parte degli ingegneri CKTuning.it richiede tra i 30 e i 60 minuti dal momento dell'upload sul portale.

Il prezzo per il file ricalibrato per auto su CKTuning.it è di 122€ IVA inclusa, senza costi di abbonamento o canoni nascosti.

Sì, ogni file ricalibrato erogato da CKTuning.it include la correzione e la verifica automatica del checksum per garantire l'avvio del motore in totale sicurezza e senza codici errore.