La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 90 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 90 a 128 CV e la coppia da 160 a 215 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 90 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning
Il servizio di ricalibrazione file online CKTuning.it mette a disposizione di officine, preparatori e appassionati una soluzione avanzata per la gestione elettronica della centralina Bosch MED17.5.25 equipaggiata su Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 90 CV. Il processo è totalmente informatizzato: l'utente legge la mappa stock dal veicolo e carica il file sul portale CKTuning.it. In un intervallo di soli 30-60 minuti, i nostri tecnici specializzati elaborano e ottimizzano i parametri motore, rendendo il file calibrato pronto per il download e la scrittura immediata. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, CKTuning assicura un incremento prestazionale d'eccellenza, tempi d'attesa ridotti a zero e il massimo rigore in termini di affidabilità meccanica e tolleranze strutturali.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 128 cv +38 cv |
| Coppia | 160 Nm | 215 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +38,3% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 90 cv anno 2008 - 2017 benzina
Stage 1 da 90 cv / 160 Nm a 128 cv / 215 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 90 cv anno 2008 - 2017 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo benzina da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS da 90 cavalli e 160 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 160 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17.5.25
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 160 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 128 CV e 215 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 45 CV +45 CV | 0 | 205 Nm +205 Nm |
| 2000 | 32 CV | 80 CV +48 CV | 152 | 209 Nm +57 Nm |
| 3000 | 56 CV | 103 CV +47 CV | 156 | 205 Nm +49 Nm |
| 4000 | 72 CV | 123 CV +51 CV | 152 | 200 Nm +48 Nm |
| 5000 | 87 CV | 128 CV +41 CV | 149 | 177 Nm +28 Nm |
| 6000 | 90 CV | 103 CV +13 CV | 132 | 129 Nm |
| 7000 | 72 CV | 0 CV | 96 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ibiza IV 1.2 TSI 90 CV
La gestione motore del propulsore 1.2 TSI VAG, affidata alla centralina Bosch MED17.5.25, offre eccellenti margini di ottimizzazione ingegneristica. Attraverso la rimappatura centralina Seat Ibiza IV, l'intervento sul software di gestione si focalizza sulla ricalibrazione dei tempi d'iniezione diretta, sull'adeguamento degli anticipi di accensione e sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore gestito tramite elettrovalvola wastegate. La calibrazione CKTuning ottimizza inoltre la mappa del pedale acceleratore (Drive-by-Wire) e i limiti di coppia interni della ECU, conservando inalterate le strategie di protezione termica dei gas di scarico (EGT) e la piena funzionalità del sistema Start&Stop originale.
Stage 1: da 90 CV e 160 Nm a 128 CV e 215 Nm
Di serie, la Seat Ibiza IV 1.2 TSI SS eroga 90 CV e una coppia massima di 160 Nm. Attraverso lo sviluppo della calibrazione Stage 1 firmata CKTuning, la potenza raggiunge 128 CV e 215 Nm di coppia, con un guadagno netto di +38 CV e +55 Nm. Questa sensibile crescita dell'erogazione ai bassi e medi regimi permette di ottimizzare l'efficienza termodinamica del motore, riducendo la necessità di cambiare marcia e ottenendo una diminuzione dei consumi di carburante a velocità costante.
Programmazione Bosch MED17.5.25 e gestione del file
Il flusso operativo di CKTuning.it è progettato per garantire massima efficienza e totale sicurezza. Il professionista in officina procede alla lettura della memoria Flash della centralina Bosch MED17.5.25 utilizzando lo strumento di programmazione preferito (via OBD, Bench o BDM) ed esegue l'upload del file originale sul portale. Il team tecnico CKTuning prende in carico la richiesta, ricalibra le mappe obiettivo e riallinea il checksum. Entro 30-60 minuti, il file modificato è disponibile nella propria area riservata, pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura senza alcun fermo macchina prolungato.
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.