La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 60 a 66 CV e la coppia da 108 a 118 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di rimappatura centralina 100% online dedicato alla Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 cv, studiato appositamente per officine meccaniche, meccatronici e professionisti del settore tuning. Attraverso la nostra piattaforma centralizzata, è possibile caricare il file originale letto dalla centralina e ottenere un file calibrato su misura a soli 122€ IVA inclusa. I nostri ingegneri elettronici elaborano la mappa in un tempo record di soli 30-60 minuti, eliminando qualsiasi attesa e garantendo il massimo livello di affidabilità. Grazie al servizio di ricalibrazione online, non occorre fissare appuntamenti o effettuare spostamenti con il veicolo: l'intero processo si svolge direttamente dalla tua officina con la massima sicurezza e prontezza operativa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 60 cv | 66 cv +6 cv |
| Coppia | 108 Nm | 118 Nm +10 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,6% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 cv anno 2008 - 2017 benzina
Stage 1 da 60 cv / 108 Nm a 66 cv / 118 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 cv anno 2008 - 2017 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Benzina da 60 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 da 60 cavalli e 108 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 60 cv
- Coppia: 108 Nm
- Capacità motore: 1198 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch MED17.5.25 / Continental Simos10.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 60 CV e 108 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 66 CV e 118 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 5 CV | 5 CV | 50 | 55 Nm +5 Nm |
| 2000 | 15 CV | 17 CV +2 CV | 86 | 94 Nm +8 Nm |
| 3000 | 26 CV | 29 CV +3 CV | 99 | 108 Nm +9 Nm |
| 4000 | 35 CV | 38 CV +3 CV | 99 | 108 Nm +9 Nm |
| 5000 | 44 CV | 49 CV +5 CV | 103 | 113 Nm +10 Nm |
| 6000 | 54 CV | 60 CV +6 CV | 108 | 118 Nm +10 Nm |
| 7000 | 60 CV | 66 CV +6 CV | 98 | 107 Nm +9 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ibiza IV 1.2 60 CV
La gestione elettronica della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 60 CV è affidata alla ECU Bosch MED17.5.25 oppure Continental Simos10.X. L'architettura software di questi moduli di controllo consente un'accurata modifica delle mappe operative. La rimappatura centralina Seat Ibiza IV eseguita dai tecnici CKTuning interviene sui valori di anticipo d'accensione, sui tempi e sulle strategie d'iniezione del carburante, oltre che sui cicli di carico del motore e sulla risposta del comando driver (pedale acceleratore). Sfruttando i margini di tolleranza nativi stabiliti dal costruttore, la ricalibrazione ottimizza la curva di erogazione, evitando sovraccarichi termici o meccanici e garantendo una perfetta stabilità di funzionamento in ogni condizione d'impiego.
Prestazioni con calibrazione Stage 1 CKTuning
Nello stato originale di fabbrica, la Seat Ibiza IV 1.2 eroga 60 CV e una coppia massima di 108 Nm. Applicando la calibrazione file Stage 1 sviluppata da CKTuning, i valori prestazionali raggiungono 66 CV e una coppia massima di 118 Nm. Questo incremento, focalizzato sull'ottimizzazione del rendimento volumetrico e termodinamico del propulsore, offre un'erogazione decisamente più fluida e una risposta del motore più pronta fin dai bassi regimi. Oltre al miglioramento della guidabilità complessiva e del comfort di marcia, la nuova mappa favorisce una riduzione dei consumi di carburante a velocità costante, valorizzando al massimo l'efficienza complessiva dell'autovettura.
Procedura di elaborazione del file ECU
Il flusso di lavoro CKTuning è studiato per garantire semplicità e rapidità: l'operatore legge il file originale dalla gestione elettronica del veicolo tramite strumento di diagnosi o programmatore e lo carica nell'area riservata del portale CKTuning.it. Il team di ingegneri prende in carico la richiesta e ricalibra le tabelle in soli 30-60 minuti, verificando puntualmente la correttezza del Checksum per prevenire qualsiasi errore di scrittura. Una volta pronto, il file modificato viene riscaricato e inserito nella centralina del veicolo in totale sicurezza.
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.