ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 205 CV e la coppia da 220 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR

Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning

Innalza il livello prestazionale della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 CV grazie al servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Ideale per officine meccatroniche, preparatori e appassionati di tuning, la nostra piattaforma offre un processo 100% online per l'ottimizzazione dell'unità di controllo motore Bosch MED17. Il flusso di lavoro è veloce e collaudato: dopo aver letto il file originale dalla centralina del veicolo, è sufficiente caricarlo sul portale CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati elaborano la calibrazione su misura e la rendono pronta al download in soli 30-60 minuti, a un prezzo trasparente e fisso di 122€ IVA inclusa. Con la nostra mappa personalizzata, ottieni un'erogazione di coppia più fluida, reattività immediata del turbo e massima affidabilità operativa nel totale rispetto della meccanica di serie.

Parametro Originale Stage 1 Stage 2
Potenza 150 cv 205 cv +55 cv 215 cv +65 cv
Coppia 220 Nm 300 Nm +80 Nm 326 Nm +106 Nm
Incremento medio* – +36,5% +45,8%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina

Stage 1 da 150 cv / 220 Nm a 205 cv / 300 Nm.

Stage 2 da 150 cv / 220 Nm a 215 cv / 326 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina

Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR da 150 cavalli e 220 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 150 cv
  • Coppia: 220 Nm
  • Capacità motore: 1390 cc
  • Anno motore: 2009
  • ECU: Bosch MED17

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 300 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 215 CV e 326 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).

Dyno – Originale vs Stage 1 vs Stage 2 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
205 CV 5000 rpm +55 CV
300 Nm 2000 rpm +80 Nm
Picchi Stage 2
215 CV 5000 rpm +65 CV
326 Nm 2000 rpm +106 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 CV Stage 2 Nm Orig Nm Stage 1 Nm Stage 2
0 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
1000 0 CV 72 CV +72 CV 76 CV +76 CV 0 285 Nm +285 Nm 310 Nm +310 Nm
2000 53 CV 128 CV +75 CV 134 CV +81 CV 210 291 Nm +81 Nm 317 Nm +107 Nm
3000 93 CV 164 CV +71 CV 172 CV +79 CV 214 285 Nm +71 Nm 310 Nm +96 Nm
4000 120 CV 197 CV +77 CV 207 CV +87 CV 210 279 Nm +69 Nm 304 Nm +94 Nm
5000 144 CV 205 CV +61 CV 215 CV +71 CV 205 246 Nm +41 Nm 268 Nm +63 Nm
6000 150 CV 164 CV +14 CV 172 CV +22 CV 181 180 Nm 196 Nm +15 Nm
7000 120 CV 0 CV 0 CV 132 0 Nm 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Seat Ibiza IV 1.4 TSI FR 150 CV con ECU Bosch MED17

L'unità di controllo motore Bosch MED17 installata sulla Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 CV gestisce parametri complessi legati all'iniezione diretta e alla sovralimentazione turbo. L'intervento di rimappatura centralina Seat Ibiza IV sviluppato da CKTuning agisce rigorosamente sulle mappe di pressione turbo, anticipo d'iniezione, richiesta di coppia ed efficienza volumetrica. Modificando con precisione i limitatori di coppia e la logica di gestione aria/carburante dell'ECU Bosch MED17, vengono eliminati i vuoti di erogazione tipici della mappatura di serie, assicurando una progressione costante a tutti i regimi senza sollecitare le componenti termiche del motore oltre i margini di sicurezza.

Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Seat Ibiza IV 1.4 TSI FR

La taratura del file sviluppata da CKTuning permette alla Seat Ibiza IV 1.4 TSI FR di passare dalla potenza di fabbrica di 150 CV e 220 Nm fino a 205 CV e 300 Nm nello Stage 1. Tale incremento offre un'accelerazione vigorosa e una spinta costante, riducendo al contempo i consumi di carburante nell'uso quotidiano grazie al miglioramento del rendimento termodinamico. Per i veicoli equipaggiati con componenti meccaniche dedicate, lo Stage 2 permette di raggiungere 215 CV e 326 Nm di coppia, offrendo la massima espressione prestazionale per la piattaforma 1.4 TSI.

Calibrazione online del file Bosch MED17

Il servizio online di CKTuning è concepito per garantire la massima semplicità e tempi di fermo macchina minimi. L'operatore legge il file originale presente nella centralina Bosch MED17 tramite strumento diagnostico e lo invia al portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i nostri ingegneri calibrano il file con ricalcolo e controllo automatico dei checksum. Una volta completato, il file ottimizzato è disponibile per il download immediato e pronto per la scrittura finale sul veicolo in piena sicurezza.

Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR

Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR

La Seat Ibiza IV 1.4 TSI FR passa dai 150 CV e 220 Nm originali a 205 CV e 300 Nm con il file Stage 1 (+55 CV e +80 Nm). Per configurazioni più avanzate, lo Stage 2 consente di raggiungere 215 CV e 326 Nm di coppia in totale sicurezza per la meccanica.

Il servizio è 100% online: si legge il file originale dalla centralina del veicolo, lo si carica sulla piattaforma CKTuning.it e in 30-60 minuti i nostri tecnici rilasciano il file modificato pronto da scaricare e riscrivere.

Il costo del servizio di modifica e calibrazione file per auto su CKTuning.it è fisso e trasparente: 122€ IVA inclusa.

Il file calibrato per la centralina Bosch MED17 viene fornito e reso disponibile per il download entro soli 30-60 minuti dal caricamento.

Sì, tutti i file elaborati forniti da CKTuning includono il controllo e la correzione automatica del checksum prima della riscrittura sulla centralina.