La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 205 CV e la coppia da 220 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 205 cv +55 cv | 215 cv +65 cv |
| Coppia | 220 Nm | 300 Nm +80 Nm | 326 Nm +106 Nm |
| Incremento medio* | – | +36,5% | +45,8% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina
Stage 1 da 150 cv / 220 Nm a 205 cv / 300 Nm.
Stage 2 da 150 cv / 220 Nm a 215 cv / 326 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR 150 cv anno 2008 - 2017 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR da 150 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 220 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 300 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 215 CV e 326 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 72 CV +72 CV | 76 CV +76 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm | 310 Nm +310 Nm |
| 2000 | 53 CV | 128 CV +75 CV | 134 CV +81 CV | 210 | 291 Nm +81 Nm | 317 Nm +107 Nm |
| 3000 | 93 CV | 164 CV +71 CV | 172 CV +79 CV | 214 | 285 Nm +71 Nm | 310 Nm +96 Nm |
| 4000 | 120 CV | 197 CV +77 CV | 207 CV +87 CV | 210 | 279 Nm +69 Nm | 304 Nm +94 Nm |
| 5000 | 144 CV | 205 CV +61 CV | 215 CV +71 CV | 205 | 246 Nm +41 Nm | 268 Nm +63 Nm |
| 6000 | 150 CV | 164 CV +14 CV | 172 CV +22 CV | 181 | 180 Nm | 196 Nm +15 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 0 CV | 132 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.4 TSI FR
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.