La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 110 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 110 a 132 CV e la coppia da 175 a 220 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 110 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning
Il servizio professionale di CKTuning.it offre la calibrazione file online per la rimappatura della centralina motore della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 110 CV. Il nostro processo è gestito interamente online per garantire la massima efficienza a officine, meccatronici e appassionati: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo e caricarlo sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri ingegneri calibreranno la mappa a regola d'arte restituendo il file modificato e verificato pronto per il download entro 30-60 minuti. Senza attese in officina o fermi auto prolungati, al prezzo di soli 122€ IVA inclusa, potrai sbloccare il reale potenziale del motore 1.2 TSI con la certezza di un lavoro sviluppato su misura e nel totale rispetto della meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 132 cv +22 cv |
| Coppia | 175 Nm | 220 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,9% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 110 cv anno 2008 - 2017 benzina
Stage 1 da 110 cv / 175 Nm a 132 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS 110 cv anno 2008 - 2017 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo benzina da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS da 110 cavalli e 175 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 175 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 175 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 132 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 47 CV +47 CV | 0 | 210 Nm +210 Nm |
| 2000 | 39 CV | 82 CV +43 CV | 167 | 214 Nm +47 Nm |
| 3000 | 69 CV | 106 CV +37 CV | 170 | 210 Nm +40 Nm |
| 4000 | 88 CV | 127 CV +39 CV | 167 | 205 Nm +38 Nm |
| 5000 | 106 CV | 132 CV +26 CV | 163 | 181 Nm +18 Nm |
| 6000 | 111 CV | 106 CV | 144 | 132 Nm |
| 7000 | 88 CV | 0 CV | 105 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Bosch MED17 Seat Ibiza IV 1.2 TSI Start&Stop
La gestione elettronica del propulsore 4 cilindri 1.2 TSI della Seat Ibiza IV è affidata alla centralina Bosch MED17, un'architettura informatica avanzata basata su strategie di controllo della coppia e gestione dell'iniezione diretta di benzina. Il software originale limita significativamente la pressione del turbocompressore e l'anticipo d'accensione per ragioni omologative. Attraverso l'analisi approfondita delle mappe motore, la rimappatura centralina Seat Ibiza IV eseguita dai tecnici di CKTuning interviene sui tempi d'iniezione, sul rapporto stechiometrico (lambda) e sulla pressione di sovralimentazione, garantendo una risposta del gas istantanea e l'assenza di vuoti di erogazione, mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica della componente meccanica.
Stage 1: da 110 CV e 175 Nm a 132 CV e 220 Nm
L'ottimizzazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il motore 1.2 TSI Start&Stop trasforma notevolmente il comportamento dinamico del veicolo. I dati prestazionali di fabbrica registrano 110 CV e una coppia massima di 175 Nm. Con la calibrazione Stage 1, la potenza aumenta a 132 CV (+22 CV) e la coppia raggiunge i 220 Nm (+45 Nm). Questo incremento sensibile non solo garantisce accelerazioni più rapide e riprese fluide anche con marce alte, ma riduce anche il consumo di carburante nell'uso quotidiano a velocità di crociera, grazie al miglioramento del rendimento termodinamico e dell'efficienza di combustione.
Elaborazione del file Bosch MED17 in 30-60 minuti
Il flusso di lavoro offerto da CKTuning.it è snello e totalmente automatizzato. L'operatore o l'officina legge il file originale contenuto nella centralina Bosch MED17 tramite strumento diagnostico, in modalità OBD o Bench. Il file viene quindi caricato nell'area riservata del portale CKTuning.it. I calibratori elaborano i parametri della mappa e rilasciano il file ottimizzato in soli 30-60 minuti. L'utente scarica infine il file ed esegue la scrittura sulla vettura. Ogni file fornito include la ricalibrazione automatica del Checksum, per garantire un riavvio sicuro e senza errori della centralina.
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TSI SS: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.