La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI 110 cv anno 2008 - 2017 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 110 a 130 CV e la coppia da 200 a 242 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI 110 cv anno 2008 - 2017 benzina tuning
CKTuning.it offre un servizio avanzato di rimappatura e calibrazione file centralina 100% online, sviluppato per meccatronici, officine e preparatori che richiedono massima accuratezza ingegneristica. Per la Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI 110 cv, il nostro team di tecnici calibra il file originale gestito dalla centralina Bosch MED17 per garantire un incremento di prestazioni bilanciato e sicuro. Il processo operativo è immediato: il professionista legge la mappa originale dalla vettura con il proprio strumento di diagnosi o programmatore ECU, carica il file sulla piattaforma CKTuning.it e attende soli 30-60 minuti. I nostri software specialist elaborano un file Stage 1 personalizzato, pronto al download per la riscrittura, al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Senza spostamenti fisici, si ottengono elevati standard di sicurezza, pieno rispetto dei limiti meccanici di fabbrica e un'erogazione di potenza ottimizzata.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 130 cv +20 cv |
| Coppia | 200 Nm | 242 Nm +42 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,6% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI 110 cv anno 2008 - 2017 benzina
Stage 1 da 110 cv / 200 Nm a 130 cv / 242 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI 110 cv anno 2008 - 2017 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo benzina da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI da 110 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 999 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 242 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 46 CV +46 CV | 0 | 230 Nm +230 Nm |
| 2000 | 39 CV | 81 CV +42 CV | 190 | 235 Nm +45 Nm |
| 3000 | 69 CV | 104 CV +35 CV | 194 | 230 Nm +36 Nm |
| 4000 | 88 CV | 125 CV +37 CV | 190 | 226 Nm +36 Nm |
| 5000 | 106 CV | 130 CV +24 CV | 186 | 199 Nm +13 Nm |
| 6000 | 111 CV | 104 CV | 164 | 146 Nm |
| 7000 | 88 CV | 0 CV | 120 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Seat Ibiza IV 1.0 TSI 110 CV con centralina Bosch MED17
La centralina elettronica Bosch MED17 sovrintende alla gestione del motore tre cilindri sovralimentato a iniezione diretta della Seat Ibiza IV 1.0 TSI. Attraverso l'analisi dei file mappa originali, la calibrazione firmata CKTuning interviene sui parametri chiave di funzionamento: mappa di pressione del turbocompressore, curve di anticipo dell'accensione, fasi di iniezione del carburante e algoritmi dei limitatori di coppia primari e secondari. La logica della centralina Bosch MED17 richiede un approccio analitico per mantenere attivi i controlli della detonazione e la modellazione termica dei gas di scarico. Con la rimappatura centralina Seat Ibiza IV eseguita da CKTuning si ottiene la massima resa prestazionale, preservando l'integrità strutturale dei componenti meccanici, della turbina e della trasmissione.
Stage 1: potenza, coppia ed efficienza del motore 1.0 TSI
In configurazione di serie, il propulsore della Seat Ibiza IV 1.0 TSI eroga 110 CV e 200 Nm di coppia massima. La calibrazione del file Stage 1 sviluppata da CKTuning incrementa la potenza a 130 CV e la coppia massima a 242 Nm, per un guadagno di +20 CV e +42 Nm. Questo aggiornamento software garantisce un'erogazione lineare fin dai bassi regimi, annullando il ritardo di risposta del turbo e assicurando una spinta costante. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della combustione permette di ridurre i consumi di carburante stimati tra il 5% e il 10% a velocità di crociera, migliorando il rendimento globale del veicolo.
Procedura online CKTuning per la calibrazione della Bosch MED17
Il servizio online di CKTuning.it segue una procedura tecnica chiara e veloce. L'operatore legge il file originale dalla ECU Bosch MED17 della Seat Ibiza IV 1.0 TSI utilizzando l'interfaccia OBD o un programmatore a banco. Una volta estratte le tabelle software, effettua l'upload del file sul portale web di CKTuning.it. In un tempo stimato tra i 30 e i 60 minuti, il team di ingegneria esegue le modifiche parametriche, applica la calibrazione Stage 1 e ricalcola con precisione il Checksum per evitare errori in scrittura. Il file calibrato viene reso disponibile per il download e può essere immediatamente riscritto nella centralina della vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.0 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.