Il motore diesel della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI 75 cv anno 2008 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 180 a 220 Nm e la potenza da 75 a 96 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI 75 cv anno 2008 - 2017 diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione file di CKTuning.it offre una soluzione 100% online dedicata a professionisti dell'automotive e officine che desiderano ottimizzare la centralina motore della Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI 75 cv. Attraverso una piattaforma altamente specializzata, è sufficiente caricare il file originale estratto dal veicolo per ricevere, entro soli 30-60 minuti, una mappa calibrata su misura dai nostri ingegneri elettronici. Il servizio, proposto ad un costo trasparente di 122€ IVA inclusa per le autovetture, elimina tempi morti e trasferimenti in sede, garantendo massima efficienza operativa e standard qualitativi di livello superiore per la gestione elettronica del veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 96 cv +21 cv |
| Coppia | 180 Nm | 220 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,1% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI 75 cv anno 2008 - 2017 diesel
Stage 1 da 75 cv / 180 Nm a 96 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI 75 cv anno 2008 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza IV (6J, 6P) con motore Turbo diesel da 75 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI da 75 cavalli e 180 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 180 Nm
- Capacità motore: 1200 cc
- Codice mootore: CFWA
- Anno motore: 2012
- ECU: Delphi DCM3.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 180 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 96 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 16 CV +4 CV | 90 | 111 Nm +21 Nm |
| 1500 | 34 CV | 44 CV +10 CV | 162 | 199 Nm +37 Nm |
| 2000 | 48 CV | 61 CV +13 CV | 179 | 218 Nm +39 Nm |
| 2500 | 60 CV | 77 CV +17 CV | 180 | 221 Nm +41 Nm |
| 3000 | 68 CV | 87 CV +19 CV | 171 | 210 Nm +39 Nm |
| 3500 | 73 CV | 94 CV +21 CV | 153 | 188 Nm +35 Nm |
| 4000 | 75 CV | 96 CV +21 CV | 143 | 174 Nm +31 Nm |
| 4500 | 68 CV | 87 CV +19 CV | 121 | 148 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ibiza IV 1.2 TDI
La propulsione a tre cilindri 1.2 TDI della Seat Ibiza IV (6J, 6P) è gestita dalla centralina motore Delphi DCM3.7, che coordina complessi algoritmi di iniezione Common Rail e sovralimentazione. La calibrazione CKTuning interviene in modo mirato sulle mappe del limitatore di coppia, sui tempi di iniezione, sulle curve di pressione del turbocompressore e sul controllo della pressione del flauto rail. Attraverso un'analisi rigorosa dei parametri elettronici, l'intervento mantiene invariate le strategie di protezione termica e meccanica originali della vettura, riducendo i vuoti di erogazione ai bassi regimi e migliorando l'efficienza termodinamica complessiva del propulsore.
Incremento di potenza e coppia con Stage 1
Nella configurazione di serie, il motore eroga 75 CV e 180 Nm di coppia, evidenziando talvolta un'erogazione poco reattiva al di sotto dei 2000 giri/min. La rimappatura Stage 1 sviluppata dai tecnici CKTuning incrementa le prestazioni, portando la potenza a 96 CV e la coppia massima a 220 Nm. Il guadagno netto di +21 CV e +40 Nm si traduce in un'erogazione più fluida, piena e reattiva. La maggiore disponibilità di coppia ai bassi regimi consente inoltre di mantenere marce più alte a parità di velocità, riducendo le sollecitazioni meccaniche e i consumi di carburante fino all'8-10% nell'utilizzo quotidiano.
Come funziona il servizio di rimappatura online CKTuning
Il servizio online di CKTuning.it consente di ottimizzare la centralina motore in modo semplice e veloce. L'operatore legge la centralina Delphi DCM3.7 mediante la propria strumentazione di diagnosi e programmazione, tramite presa OBD oppure a banco, e carica il file originale sul portale CKTuning.it. I calibratori CKTuning analizzano il software e realizzano un'ottimizzazione personalizzata per la rimappatura centralina Seat Ibiza IV, intervenendo sui parametri di gestione elettronica del motore. Entro 30-60 minuti, il file elaborato, completo della verifica del checksum, è pronto per il download e la successiva riscrittura sulla centralina del veicolo, garantendo un processo operativo sicuro e senza fermi auto prolungati.
Rimappatura Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza IV (6J, 6P) 1.2 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.