BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5 116 cv anno 2012 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 145 cv +29 cv |
| Coppia | 270 Nm | 326 Nm +56 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5
Stage 1 da 116 cv / 270 Nm a 145 cv / 326 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5 116 cv anno 2012 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 F30 F31 F34 con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5 da 116 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1600 cc
- Codice mootore: N47D16
- Anno motore: 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 326 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 24 CV +5 CV | 135 | 163 Nm +28 Nm |
| 1500 | 53 CV | 66 CV +13 CV | 244 | 294 Nm +50 Nm |
| 2000 | 74 CV | 92 CV +18 CV | 268 | 323 Nm +55 Nm |
| 2500 | 93 CV | 116 CV +23 CV | 270 | 326 Nm +56 Nm |
| 3000 | 105 CV | 131 CV +26 CV | 257 | 310 Nm +53 Nm |
| 3500 | 113 CV | 141 CV +28 CV | 230 | 278 Nm +48 Nm |
| 4000 | 116 CV | 145 CV +29 CV | 214 | 258 Nm +44 Nm |
| 4500 | 105 CV | 131 CV +26 CV | 181 | 219 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta immediata con la rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5
Sulla BMW Serie 3 F3X 16d 1.5, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di ottenere un incremento tangibile soprattutto in termini di coppia, trasformando il comportamento del veicolo già ai bassi regimi. Partendo dai valori di serie pari a 116 CV e 270 Nm, lo stage 1 porta la vettura a 145 CV e 326 Nm, con un guadagno netto che si traduce in una guida più fluida, pronta e reattiva in ogni condizione.
L’aumento della coppia disponibile rende più efficace la progressione nelle marce intermedie, riducendo la necessità di scalare frequentemente e migliorando la ripresa anche a pieno carico. Questo tipo di ottimizzazione è particolarmente apprezzabile nell’uso quotidiano, dove la maggiore elasticità del motore permette una gestione più lineare dell’accelerazione. La rimappatura centralina BMW Serie 3 F3X rappresenta quindi una soluzione concreta per valorizzare il potenziale del propulsore senza intervenire su componenti meccanici.
Incremento prestazionale e guidabilità migliorata sulla BMW Serie 3 16d F30 F31 F34
Con lo stage 1, l'auto beneficia di un’erogazione più corposa lungo tutto l’arco dei giri. L’incremento di 29 CV e 56 Nm rispetto alla configurazione originale si riflette in una risposta dell’acceleratore più immediata e in una maggiore continuità nella spinta, soprattutto nelle fasi di sorpasso e nelle accelerazioni in uscita di curva.
La calibrazione della ECU migliora anche la gestione complessiva del motore, rendendo la vettura più piacevole da guidare sia in ambito urbano che extraurbano. In particolare, la rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 consente di ottenere un equilibrio ottimale tra prestazioni e comfort di marcia, con benefici evidenti nella riduzione delle incertezze ai bassi regimi.
Rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 16d 1.5
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.