BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d 218 cv anno 2012 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 258 cv +40 cv |
| Coppia | 450 Nm | 500 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,7% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d
Stage 1 da 218 cv / 450 Nm a 258 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d 218 cv anno 2012 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 F30 F31 F34 con motore Turbo diesel da 218 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d da 218 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 450 Nm
- Anno motore: 2012
- ECU: EDC17CP45
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 258 CV e 500 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 35 CV | 42 CV +7 CV | 225 | 250 Nm +25 Nm |
| 1500 | 99 CV | 117 CV +18 CV | 405 | 450 Nm +45 Nm |
| 2000 | 138 CV | 163 CV +25 CV | 446 | 495 Nm +49 Nm |
| 2500 | 175 CV | 207 CV +32 CV | 450 | 500 Nm +50 Nm |
| 3000 | 197 CV | 233 CV +36 CV | 428 | 475 Nm +47 Nm |
| 3500 | 212 CV | 251 CV +39 CV | 383 | 425 Nm +42 Nm |
| 4000 | 219 CV | 258 CV +39 CV | 356 | 395 Nm +39 Nm |
| 4500 | 197 CV | 233 CV +36 CV | 302 | 335 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta immediata per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d
Sulla BMW Serie 3 F3X 325d, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di valorizzare in modo concreto il potenziale del propulsore diesel, migliorando soprattutto la spinta ai bassi e medi regimi. Partendo da una configurazione di 218 CV e 450 Nm, lo stage 1 porta la vettura a 258 CV e 500 Nm, con un incremento evidente della coppia disponibile già nelle prime fasi di accelerazione. Questo si traduce in una guida più fluida e reattiva, particolarmente apprezzabile nei sorpassi e nella marcia in ripresa.
L’aumento della coppia permette alla 325d di ridurre il ricorso al cambio marcia, rendendo l’erogazione più lineare e progressiva. La differenza è tangibile soprattutto nell’utilizzo quotidiano, dove la vettura risponde con maggiore prontezza senza perdere in comfort. Chi è alla ricerca di una rimappatura centralina BMW Serie 3 325d trova in questa configurazione un equilibrio ottimale tra prestazioni e affidabilità.
Incremento di potenza e guidabilità migliorata su BMW 325d F30 F31 F34
L’incremento di 40 CV ottenuto con lo stage 1 modifica sensibilmente il comportamento della BMW Serie 3, rendendola più brillante lungo tutto l’arco di utilizzo. L’erogazione diventa più piena e costante, con una sensazione di maggiore spinta anche agli alti regimi, senza compromettere la regolarità del motore.
Grazie alla gestione ottimizzata dei parametri della ECU, si ottiene una combustione più efficiente e una risposta dell’acceleratore più diretta. Questo tipo di intervento rappresenta una soluzione ideale per chi desidera una rimappatura BMW Serie 3 F3X capace di migliorare le prestazioni senza alterare l’affidabilità complessiva del veicolo.
Per approfondire tutte le varianti disponibili, è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34.
Rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 F30 F31 F34 325d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.