BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i 170 cv anno 2005 - 2013 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 170 cv | 185 cv +15 cv |
| Coppia | 210 Nm | 230 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,2% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i
Stage 1 da 170 cv / 210 Nm a 185 cv / 230 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i 170 cv anno 2005 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 con motore Benzina da 170 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i da 170 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 170 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 2171 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: N46B20
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch MEV17.2.1 / Siemens MS45 / Siemens MSD80
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 170 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 185 CV e 230 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 65 CV +65 CV | 0 | 219 Nm +219 Nm |
| 2000 | 60 CV | 115 CV +55 CV | 200 | 224 Nm +24 Nm |
| 3000 | 106 CV | 148 CV +42 CV | 204 | 219 Nm +15 Nm |
| 4000 | 136 CV | 178 CV +42 CV | 200 | 214 Nm +14 Nm |
| 5000 | 164 CV | 185 CV +21 CV | 196 | 189 Nm |
| 6000 | 170 CV | 148 CV | 173 | 138 Nm |
| 7000 | 136 CV | 0 CV | 126 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta immediata per la BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i
Sulla quinta generazione di Serie 3, la configurazione di partenza della BMW Serie 3 20i esprime 170 CV e 210 Nm, valori equilibrati ma orientati più al comfort che alla brillantezza. Con l’ottimizzazione della centralina motore ECU, lo stage 1 porta la coppia a 230 Nm, rendendo la spinta decisamente più corposa già ai medi regimi. Questo incremento si traduce in una guida più pronta nelle ripartenze e nei sorpassi, migliorando la fluidità complessiva senza alterare l’affidabilità del propulsore.
L’intervento consente di valorizzare la curva di erogazione, rendendo l’accelerazione più progressiva e continua. Chi cerca una rimappatura BMW Serie 3 E9X percepisce subito un cambiamento concreto nella risposta dell’acceleratore, soprattutto nell’utilizzo quotidiano urbano ed extraurbano.
Incremento di potenza e benefici su strada per la gamma E9x 20i
Parallelamente all’aumento di coppia, lo stage 1 porta la potenza a 185 CV, offrendo un margine superiore che si riflette in una maggiore elasticità del motore. La gamma E9x 20i acquisisce così un comportamento più dinamico, con una migliore capacità di allungo e una risposta più decisa nelle accelerazioni prolungate.
Dal punto di vista della guida, i benefici sono tangibili: minore necessità di scalare marcia, maggiore prontezza nelle fasi di carico e una sensazione generale di maggiore leggerezza del veicolo. Questa evoluzione rende la migliore gestione ECU BMW Serie 3 20i particolarmente apprezzata da chi desidera un equilibrio tra comfort e prestazioni.
Per approfondire tutte le varianti della serie, consulta la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93, utile per comprendere le differenze tra le varie versioni della berlina bavarese.
Rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 20i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.