BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d 143 cv anno 2005 - 2013 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 143 cv | 172 cv +29 cv | 186 cv +43 cv |
| Coppia | 300 Nm | 370 Nm +70 Nm | 410 Nm +110 |
| Incremento medio* | – | +21,8% | +33,4% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d
Stage 1 da 143 cv / 300 Nm a 172 cv / 370 Nm.
Stage 2 da 143 cv / 300 Nm a 186 cv / 410 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d 143 cv anno 2005 - 2013 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 con motore Turbo diesel da 143 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d da 143 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 143 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: N47D20C
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC17C06-41-50-56 / Bosch MEV1746
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 143 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 172 CV e 370 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 186 CV e 410 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 30 CV +7 CV | 150 | 185 Nm +35 Nm | 205 Nm +55 Nm |
| 1500 | 65 CV | 78 CV +13 CV | 84 CV +19 CV | 270 | 333 Nm +63 Nm | 369 Nm +99 Nm |
| 2000 | 91 CV | 109 CV +18 CV | 118 CV +27 CV | 297 | 367 Nm +70 Nm | 406 Nm +109 Nm |
| 2500 | 115 CV | 138 CV +23 CV | 149 CV +34 CV | 300 | 370 Nm +70 Nm | 410 Nm +110 Nm |
| 3000 | 129 CV | 155 CV +26 CV | 168 CV +39 CV | 285 | 352 Nm +67 Nm | 390 Nm +105 Nm |
| 3500 | 139 CV | 167 CV +28 CV | 181 CV +42 CV | 255 | 315 Nm +60 Nm | 349 Nm +94 Nm |
| 4000 | 143 CV | 172 CV +29 CV | 186 CV +43 CV | 237 | 293 Nm +56 Nm | 324 Nm +87 Nm |
| 4500 | 129 CV | 155 CV +26 CV | 168 CV +39 CV | 201 | 248 Nm +47 Nm | 275 Nm +74 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d E90
La BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d E90 beneficia in modo evidente dell’intervento sulla centralina motore, con un incremento progressivo di potenza e coppia che rende la guida più pronta e fluida.
L’evoluzione rispetto ai valori di fabbrica è tangibile già con lo stage 1, che permette al 2.0 diesel di esprimere maggiore spinta ai medi regimi e una risposta più lineare. Per chi desidera un ulteriore passo in avanti, lo stage 2 su BMW Serie 3 318d amplia il margine di miglioramento mantenendo un’erogazione equilibrata e sfruttabile nell’uso quotidiano.
Confronto tra prestazioni originali e interventi ECU sul 318d E90
Il confronto tra configurazione di serie e ottimizzazioni sulla ECU mette in luce una crescita costante: la potenza passa dai 143 cv massimi di origine a 172 cv con lo stage 1 e fino a 186 cv con lo stage 2. Anche la coppia segue lo stesso andamento, migliorando la capacità di ripresa e la fluidità del motore. Questi valori evidenziano come la rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 permetta di valorizzare il potenziale del propulsore senza snaturarne il carattere. L’intervento sul software motore dona una guida più reattiva e coerente con le esigenze di chi vuole ottenere di più dalla propria vettura, soprattutto nelle situazioni di sorpasso e nei percorsi misti.
Rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 318d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.