BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d 224 cv anno 2015 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 224 cv | 268 cv +44 cv |
| Coppia | 450 Nm | 500 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,4% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d
Stage 1 da 224 cv / 450 Nm a 268 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d 224 cv anno 2015 - 2018 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 F20 F21 LCI con motore Turbo diesel da 224 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d da 224 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 224 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: EDC17CP45-49 / MD1CP002 / MG1CS201
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 224 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 268 CV e 500 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 36 CV | 43 CV +7 CV | 225 | 250 Nm +25 Nm |
| 1500 | 101 CV | 121 CV +20 CV | 405 | 450 Nm +45 Nm |
| 2000 | 142 CV | 169 CV +27 CV | 446 | 495 Nm +49 Nm |
| 2500 | 180 CV | 215 CV +35 CV | 450 | 500 Nm +50 Nm |
| 3000 | 202 CV | 242 CV +40 CV | 428 | 475 Nm +47 Nm |
| 3500 | 218 CV | 260 CV +42 CV | 383 | 425 Nm +42 Nm |
| 4000 | 225 CV | 268 CV +43 CV | 356 | 395 Nm +39 Nm |
| 4500 | 202 CV | 242 CV +40 CV | 302 | 335 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni con la rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d
La rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d consente di valorizzare in modo concreto il potenziale del motore biturbo diesel intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. In configurazione di serie questo modello eroga 224 CV e 450 Nm di coppia, valori già interessanti ma che lasciano margine per un miglioramento mirato dell’erogazione.
Con lo stage 1 la potenza sale a 268 CV mentre la coppia raggiunge i 500 Nm. Questo incremento si traduce in una risposta dell’acceleratore più pronta e in una spinta più consistente ai medi regimi, rendendo la vettura più dinamica nelle riprese e nelle accelerazioni progressive. L’aumento della coppia permette inoltre una guida più fluida nelle marce alte, migliorando l’elasticità del propulsore soprattutto nei contesti extraurbani e autostradali.
Benefici dello stage 1 sulla BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d
Grazie alla calibrazione dello stage 1 sulla ECU, la BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d esprime un carattere più deciso mantenendo la progressività tipica del motore diesel BMW. L’incremento fino a 268 CV migliora sensibilmente l’allungo, mentre i 500 Nm di coppia rendono le accelerazioni più piene già dai regimi intermedi.
Questo si riflette positivamente nella guida quotidiana: sorpassi più rapidi, maggiore prontezza in uscita dalle curve e una sensazione di spinta continua durante tutta la fase di accelerazione. Per questo motivo la rimappatura ECU BMW Serie 1 F20 F21 LCI rappresenta una soluzione apprezzata da chi desidera ottenere prestazioni superiori mantenendo l’affidabilità del progetto originale e sfruttando al meglio la meccanica del modello.
Rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 LCI 25d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.