Benvenuto nella sezione dedicata all'elaborazione software per BMW Serie 2. Che tu possieda una Coupé (F22), una Cabrio (F23), una Active Tourer (F45) o la nuovissima G42, CKTuning ti offre la soluzione più accessibile e professionale sul mercato.
A differenza delle officine tradizionali, offriamo un servizio di rimappatura centralina online a tariffa fissa di 122€ Iva inclusa per qualsiasi motorizzazione e qualsiasi Stage (1, 2 o Eco). Ottimizziamo la gestione elettronica dei motori BMW (inclusi i popolari B47 diesel e B48 benzina) per sbloccare la potenza nascosta dalla casa madre, migliorare la risposta dell'acceleratore e ottimizzare i consumi, mantenendo la massima affidabilità meccanica.
Seleziona la tua Motorizzazione di BMW Serie 2
- Anno: 2013+
- ECU: MG1CS201 / MEVD17.2.G / MEVD17.2.3
136 cv
220 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
143 cv
320 Nm
Diesel
- Anno: 2013+
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56 / EDC17CP45
184 cv
380 Nm
Diesel
- Anno: 2013+
- ECU: MEVD17.2.4 / MEVD17.2.9
184 cv
270 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: MG1CS003
184 cv
270 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: EDC17C41-50-56 / MD1CS001 / MD1CP002
190 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2013+
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
200 cv
420 Nm
Diesel
- Anno: 2013+
- ECU: EDC17CP45-49 / MD1CP002 / MG1CS201
224 cv
450 Nm
Diesel
- Anno: 2013+
- ECU: MEVD17.2.4 / MEVD17.2.9
245 cv
350 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: MG1CS003 / MG1CS201
252 cv
350 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: MG1CS201 / MG1CS024
306 cv
450 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: MEVD17.2.6 / MEVD17.2.G
326 cv
450 Nm
Benzina
- Anno: 2013+
- ECU: Bosch MG1CS002 / MG1CS003 / MG1CS201
340 cv
500 Nm
Benzina
Perché rimappare la tua BMW Serie 2 con CKTuning?
Competenza Specifica BMW: Le BMW Serie 2 sono tra le vetture con il più alto margine di miglioramento elettronico. Molti modelli, come la 218d e la 220d, condividono spesso lo stesso blocco motore e componentistica, differenziandosi solo per una limitazione software imposta dalla fabbrica. Con i nostri file, andiamo a ripristinare le reali potenzialità del propulsore, lavorando in armonia con il cambio automatico ZF8 (dove presente) per garantire cambiate fluide e una coppia sempre disponibile.
[NEW] I Nostri Vantaggi:
- Prezzo Chiaro: 122€ Iva inclusa fissi. Nessun preventivo nascosto, nessun costo extra per Stage 2.
- Servizio Online Rapido: Invia il tuo file originale letto con strumenti come Kess, K-Tag o Autotuner, e ricevi il file modificato in tempi brevi.
- Soluzioni Personalizzate:
- Stage 1: Ottimizzazione software su auto completamente originale.
- Stage 2: Per auto con modifiche meccaniche (Downpipe, aspirazione, intercooler).
- Eco Tuning: Focus sulla riduzione dei consumi carburante (ideale per Active Tourer e Gran Tourer).
Dettagli Tecnici: Motori e Centraline Supportate
Il nostro database copre l'intera gamma di centraline montate su BMW Serie 2, dalle classiche Bosch EDC17 alle più moderne Bosch MD1/MG1.
- Diesel (N47 / B47): Incrementi massicci di coppia per 214d, 216d, 218d, 220d e la potente 225d biturbo. Risolviamo i vuoti di erogazione ai bassi regimi tipici delle normative Euro 6.
- Benzina (N20 / B48 / B58): Trasforma la tua 218i, 220i o 230i. Per i possessori di M235i e M240i (motore B58), lo Stage 1 offre prestazioni da supercar, avvicinandosi ai livelli della M2.
- Nuova Serie 2 (G42): Supporto completo per le nuove motorizzazioni mild-hybrid e turbo benzina di ultima generazione.
Domande Frequenti (FAQ) sulla Rimappatura BMW Serie 2
Con CKTuning, il costo è unico per tutti: 122€ Iva inclusa. Questo include l'elaborazione del file (Stage 1, Stage 2 o Eco) inviato online. Non ci sono costi nascosti in base ai cavalli guadagnati.
Assolutamente sì. I nostri file sono sviluppati rispettando le tolleranze di sicurezza dei componenti originali BMW (turbo, frizione e cambio ZF8). Non spingiamo mai i parametri oltre il limite di affidabilità ("safe zone"), garantendo una lunga vita al propulsore.
Il nostro è un servizio di fornitura file. Hai bisogno di uno strumento di lettura/scrittura ECU (come Alientech, MagicMotorsport, o simili) per leggere il file dalla tua auto, inviarcelo, e riscrivere quello modificato che ti invieremo. È la soluzione ideale per officine, appassionati esperti o chi possiede già l'hardware.
- Stage 1: Solo software. Non richiede modifiche meccaniche. Migliora accelerazione e consumi.
- Stage 2: Software + Hardware. Richiede componenti come downpipe sportivo e filtro aria per gestire temperature e flussi più elevati. Consigliato per uso sportivo/pista.
Affidati agli esperti del Tuning Online
Non lasciare le prestazioni della tua BMW al caso. Scegli la qualità e la trasparenza di CKTuning. Seleziona il tuo modello nella lista in alto e scopri subito quanti cavalli e Newton metro di coppia puoi guadagnare oggi stesso.