Ford Focus III 1.5 TDCi 120 cv anno 2012 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 140 cv +20 cv |
| Coppia | 270 Nm | 328 Nm +58 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,1% |
Invia il file ECU della tua Ford Focus III 1.5 TDCi
Stage 1 da 120 cv / 270 Nm a 140 cv / 328 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Focus III 1.5 TDCi 120 cv anno 2012 - 2018 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Focus III con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Focus III 1.5 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Focus III 1.5 TDCi da 120 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1499 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C70 / MD1CS005
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 328 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 23 CV +3 CV | 135 | 164 Nm +29 Nm |
| 1500 | 54 CV | 63 CV +9 CV | 244 | 296 Nm +52 Nm |
| 2000 | 76 CV | 89 CV +13 CV | 268 | 325 Nm +57 Nm |
| 2500 | 96 CV | 112 CV +16 CV | 270 | 328 Nm +58 Nm |
| 3000 | 108 CV | 126 CV +18 CV | 257 | 312 Nm +55 Nm |
| 3500 | 117 CV | 136 CV +19 CV | 230 | 279 Nm +49 Nm |
| 4000 | 120 CV | 140 CV +20 CV | 214 | 260 Nm +46 Nm |
| 4500 | 108 CV | 126 CV +18 CV | 181 | 220 Nm +39 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle performance per Ford Focus III 1.5 TDCi tramite gestione ECU
La Ford Focus III 1.5 TDCi da 120 CV e 270 Nm rappresenta un equilibrio ideale tra consumi e versatilità, ma nasconde potenzialità elettroniche che possono essere sbloccate tramite un intervento mirato sulla centralina motore. Effettuare la rimappatura Ford Focus III consente di ottimizzare la gestione della pressione del turbo e i flussi di iniezione, eliminando le incertezze di erogazione presenti nella calibrazione di serie. Questo affinamento del software ECU permette al propulsore di esprimersi con maggiore vigore, garantendo una guida più reattiva e sicura in ogni condizione di carico, senza mai compromettere l'integrità dei componenti originali.
I vantaggi concreti dello stage 1 sulla centralina Ford Focus III
L’adozione dello stage 1 per Ford Focus III innalza la potenza a 140 CV e porta la coppia massima a 328 Nm, trasformando sensibilmente il comportamento dinamico del veicolo. Grazie a questo incremento di 58 Nm, la vettura beneficia di una spinta più corposa fin dai bassi regimi, offrendo una migliore risposta dell'acceleratore e una linearità di erogazione superiore. I principali miglioramenti includono:
- Notevole incremento della ripresa nelle marce alte.
- Maggiore fluidità di marcia grazie alla coppia motrice ottimizzata.
- Riduzione dei cali di potenza durante le accelerazioni repentine.
- Sensibile miglioramento dell'efficienza energetica complessiva.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla gestione elettronica e scopri come massimizzare il piacere di guida superiore sulla tua motorizzazione TDCi.
Rimappatura Ford Focus III 1.5 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Focus III 1.5 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Focus III 1.5 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Focus III 1.5 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Focus III 1.5 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.