Ford Focus III 1.0T Ecoboost 125 cv anno 2012 - 2018 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 125 cv | 142 cv +17 cv |
| Coppia | 170 Nm | 240 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,4% |
Invia il file ECU della tua Ford Focus III 1.0T Ecoboost
Stage 1 da 125 cv / 170 Nm a 142 cv / 240 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Focus III 1.0T Ecoboost 125 cv anno 2012 - 2018 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Focus III con motore Turbo benzina da 125 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Focus III 1.0T Ecoboost ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Focus III 1.0T Ecoboost da 125 cavalli e 170 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 125 cv
- Coppia: 170 Nm
- Capacità motore: 998 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.0.1-7 / MEDG17.0 / MG1CS016-017
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 125 CV e 170 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 50 CV +50 CV | 0 | 228 Nm +228 Nm |
| 2000 | 44 CV | 89 CV +45 CV | 162 | 233 Nm +71 Nm |
| 3000 | 78 CV | 114 CV +36 CV | 165 | 228 Nm +63 Nm |
| 4000 | 100 CV | 137 CV +37 CV | 162 | 224 Nm +62 Nm |
| 5000 | 120 CV | 142 CV +22 CV | 159 | 197 Nm +38 Nm |
| 6000 | 125 CV | 114 CV | 140 | 144 Nm +4 Nm |
| 7000 | 100 CV | 0 CV | 102 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione dell'erogazione per Ford Focus III 1.0T Ecoboost tramite ECU
Il compatto e tecnologico propulsore tre cilindri della Ford Focus III 1.0T Ecoboost, nella sua versione da 125 CV e 170 Nm, offre un’ottima base per un affinamento elettronico mirato. Attraverso la rimappatura Ford Focus III, è possibile intervenire sui parametri di gestione della sovralimentazione e dell'anticipo d'accensione caricati sulla centralina ECU, superando i compromessi software tipici della produzione di massa. Questa ricalibrazione permette di armonizzare l'efficienza del turbo con una risposta più pronta, trasformando il carattere della vettura e garantendo una fluidità di marcia che esalta le doti dinamiche del telaio senza richiedere modifiche alla meccanica di base.
I benefici tangibili dello stage 1 sulla centralina Ford Focus III
L’implementazione dello stage 1 per Ford Focus III permette al motore di raggiungere una potenza di 142 CV e una coppia massima di 240 Nm, segnando un balzo prestazionale di 70 Nm rispetto alla configurazione originale. Questo incremento si traduce immediatamente in una migliore risposta dell'acceleratore, eliminando quasi totalmente il ritardo di attivazione del turbocompressore ai regimi più bassi. Grazie alla nuova gestione software sulla centralina ECU, si ottiene una coppia motrice più elastica che rende la guida molto più piacevole e sicura, specialmente durante i sorpassi o nei tratti autostradali. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Focus III per scoprire come valorizzare l'efficienza del tuo propulsore Ecoboost.
Rimappatura Ford Focus III 1.0T Ecoboost
Come effettuare una rimappatura online per Ford Focus III 1.0T Ecoboost?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Focus III 1.0T Ecoboost, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Focus III 1.0T Ecoboost: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Focus III 1.0T Ecoboost
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.