BMW Serie 5 E60 E61 30d 231 cv anno 2003 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 261 cv +30 cv | 280 cv +49 cv |
| Coppia | 500 Nm | 580 Nm +80 Nm | 608 Nm +108 |
| Incremento medio* | – | +14,5% | +21,4% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 E60 E61 30d
Stage 1 da 231 cv / 500 Nm a 261 cv / 580 Nm.
Stage 2 da 231 cv / 500 Nm a 280 cv / 608 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 E60 E61 30d 231 cv anno 2003 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 E60 E61 con motore Turbo diesel da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 E60 E61 30d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 E60 E61 30d da 231 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C35
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 261 CV e 580 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 280 CV e 608 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 42 CV +5 CV | 45 CV +8 CV | 250 | 290 Nm +40 Nm | 304 Nm +54 Nm |
| 1500 | 104 CV | 118 CV +14 CV | 126 CV +22 CV | 450 | 522 Nm +72 Nm | 548 Nm +98 Nm |
| 2000 | 146 CV | 165 CV +19 CV | 177 CV +31 CV | 495 | 575 Nm +80 Nm | 602 Nm +107 Nm |
| 2500 | 185 CV | 209 CV +24 CV | 224 CV +39 CV | 500 | 580 Nm +80 Nm | 608 Nm +108 Nm |
| 3000 | 208 CV | 235 CV +27 CV | 252 CV +44 CV | 475 | 551 Nm +76 Nm | 578 Nm +103 Nm |
| 3500 | 225 CV | 254 CV +29 CV | 272 CV +47 CV | 425 | 493 Nm +68 Nm | 517 Nm +92 Nm |
| 4000 | 231 CV | 261 CV +30 CV | 280 CV +49 CV | 395 | 459 Nm +64 Nm | 481 Nm +86 Nm |
| 4500 | 208 CV | 235 CV +27 CV | 252 CV +44 CV | 335 | 389 Nm +54 Nm | 408 Nm +73 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU BMW Serie 5 E60 E61 530D
La BMW Serie 5 E60 E61 530D beneficia in modo evidente della calibrazione dedicata sulla centralina motore ECU, con incrementi consistenti sia in termini di potenza sia di coppia. L’intervento consente di valorizzare al meglio il 6 cilindri turbodiesel, migliorando la risposta in accelerazione e la spinta ai medi regimi. Le configurazioni evolute permettono inoltre di ottenere un’erogazione più piena e lineare, offrendo un’esperienza di guida superiore. Approfondisci ulteriormente visitando la pagina : BMW Serie 5 E60 E61.
Benefici ottenuti sul BMW Serie 5 E60 E61 530D con le diverse configurazioni
Con lo stage 1, la potenza cresce fino a 261 cv e la coppia raggiunge valori che superano significativamente quelli di serie, migliorando la progressione e la prontezza del motore. Questo aggiornamento, unito a una gestione più efficiente della sovralimentazione, esalta il comportamento del propulsore nelle situazioni di utilizzo quotidiano.
La configurazione dello stage 2 porta il motore della 530D a esprimere prestazioni ancora più elevate, con un picco di 280 cv e una coppia che supera i 600 Nm. L’erogazione risulta più corposa lungo tutto l’arco di utilizzo, caratteristica particolarmente apprezzata da chi cerca una risposta vigorosa e costante.
Rimappatura BMW Serie 5 E60 E61 30d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 E60 E61 30d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 E60 E61 30d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 E60 E61 30d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 E60 E61 30d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.