BMW Serie 5 E60 E61 20d 177 cv anno 2003 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 177 cv | 211 cv +34 cv | 220 cv +43 cv |
| Coppia | 350 Nm | 416 Nm +66 Nm | 435 Nm +85 |
| Incremento medio* | – | +19% | +24,3% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 E60 E61 20d
Stage 1 da 177 cv / 350 Nm a 211 cv / 416 Nm.
Stage 2 da 177 cv / 350 Nm a 220 cv / 435 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 E60 E61 20d 177 cv anno 2003 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 E60 E61 con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 E60 E61 20d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 E60 E61 20d da 177 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 177 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC17CP02 / EDC17C06
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 211 CV e 416 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 220 CV e 435 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 36 CV +7 CV | 175 | 208 Nm +33 Nm | 218 Nm +43 Nm |
| 1500 | 80 CV | 95 CV +15 CV | 100 CV +20 CV | 315 | 375 Nm +60 Nm | 392 Nm +77 Nm |
| 2000 | 112 CV | 133 CV +21 CV | 139 CV +27 CV | 347 | 412 Nm +65 Nm | 431 Nm +84 Nm |
| 2500 | 142 CV | 169 CV +27 CV | 176 CV +34 CV | 350 | 416 Nm +66 Nm | 435 Nm +85 Nm |
| 3000 | 160 CV | 190 CV +30 CV | 199 CV +39 CV | 333 | 396 Nm +63 Nm | 414 Nm +81 Nm |
| 3500 | 172 CV | 205 CV +33 CV | 214 CV +42 CV | 298 | 354 Nm +56 Nm | 370 Nm +72 Nm |
| 4000 | 177 CV | 211 CV +34 CV | 221 CV +44 CV | 277 | 329 Nm +52 Nm | 344 Nm +67 Nm |
| 4500 | 160 CV | 190 CV +30 CV | 199 CV +39 CV | 235 | 279 Nm +44 Nm | 292 Nm +57 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Nuova dinamicità tramite la rimappatura BMW Serie 5 E60 E61 20d
Intervenire sulla gestione elettronica della BMW Serie 5 E60 E61 20d consente di trasformare il comportamento stradale di questa berlina, agendo esclusivamente sui file di calibrazione residenti nella centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di fabbrica da 177 CV e 350 Nm, l'ottimizzazione software permette di eliminare le esitazioni nell'erogazione, rendendo il propulsore sensibilmente più elastico. Questa evoluzione digitale non modifica la meccanica, ma ne affina il rendimento complessivo, offrendo una guida più fluida e una riserva di potenza sempre disponibile per affrontare con maggiore disinvoltura ogni tipo di percorso.
Prestazioni d'eccellenza con lo stage 1 e lo stage 2 sulla centralina ECU della 20d
L'adozione de lo stage 1 per BMW 20d eleva la potenza a 211 CV con una coppia di 416 Nm, garantendo una spinta vigorosa sin dai primi regimi. Per chi ricerca il massimo potenziale, lo stage 2 spinge i valori fino a 220 CV e 435 Nm, assicurando una progressione mozzafiato. Grazie alla rimappatura BMW Serie 5 E60 E61, si ottiene un incremento di coppia motrice che ridefinisce le capacità di ripresa del veicolo. Il risultato finale si traduce in un'accelerazione più lineare e corposa, rendendo i sorpassi estremamente rapidi e sicuri, valorizzando appieno l'efficienza tecnologica del motore BMW.
Rimappatura BMW Serie 5 E60 E61 20d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 E60 E61 20d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 E60 E61 20d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 E60 E61 20d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 E60 E61 20d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.