BMW Serie 5 E39 520D 136 cv anno 1995 - 2003 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 165 cv +29 cv |
| Coppia | 280 Nm | 335 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,5% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 E39 520D
Stage 1 da 136 cv / 280 Nm a 165 cv / 335 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 E39 520D 136 cv anno 1995 - 2003 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 E39 con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 E39 520D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 E39 520D da 136 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1951 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15M
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 335 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 27 CV +5 CV | 140 | 168 Nm +28 Nm |
| 1500 | 62 CV | 75 CV +13 CV | 252 | 302 Nm +50 Nm |
| 2000 | 86 CV | 104 CV +18 CV | 278 | 332 Nm +54 Nm |
| 2500 | 109 CV | 132 CV +23 CV | 280 | 335 Nm +55 Nm |
| 3000 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 266 | 319 Nm +53 Nm |
| 3500 | 132 CV | 161 CV +29 CV | 238 | 285 Nm +47 Nm |
| 4000 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 222 | 265 Nm +43 Nm |
| 4500 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 188 | 225 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di coppia e fluidità con la rimappatura BMW Serie 5 E39 520D
Sulla BMW Serie 5 E39 520D, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di trasformare in modo concreto il comportamento del motore, soprattutto in termini di spinta ai bassi regimi. Partendo da una configurazione di 136 CV e 280 Nm, lo stage 1 porta i valori a 165 CV e 335 Nm, con un aumento significativo della coppia che si traduce in una guida più pronta e reattiva. Questo miglioramento è particolarmente percepibile nelle riprese e nelle accelerazioni intermedie, dove il motore mostra una maggiore elasticità senza richiedere continui cambi di marcia.
L’erogazione diventa più lineare e progressiva, rendendo l’auto più piacevole sia nell’uso urbano che nei percorsi extraurbani. La rimappatura centralina BMW Serie 5 E39 520D ottimizza i parametri di gestione, migliorando l’efficienza complessiva senza alterare l’affidabilità del propulsore.
Maggiore spinta e guidabilità migliorata su BMW Serie 5 E39 520D
Con lo stage 1, la BMW Serie 5 E39 520D beneficia di un incremento netto della forza motrice, che consente di affrontare salite e sorpassi con maggiore sicurezza. L’aumento di oltre 50 Nm rispetto alla configurazione iniziale incide direttamente sulla prontezza del veicolo, riducendo i tempi di risposta del turbo e migliorando la progressione.
Questo tipo di ottimizzazione rende la vettura più dinamica e versatile, valorizzando appieno il potenziale del motore diesel. L'ottimizzazione ECU permette inoltre di ottenere una migliore gestione dei consumi nelle condizioni di guida più comuni, grazie a una curva di coppia più efficiente.
Per chi desidera approfondire le varianti di questo modello, è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 5 E39, utile per confrontare le diverse configurazioni disponibili.
Rimappatura BMW Serie 5 E39 520D
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 E39 520D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 E39 520D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 E39 520D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 E39 520D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.