BMW Serie 3 G20 30e 252 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 252 cv | 342 cv +90 cv |
| Coppia | 420 Nm | 560 Nm +140 Nm |
| Incremento medio* | – | +34,5% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 G20 30e
Stage 1 da 252 cv / 420 Nm a 342 cv / 560 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 G20 30e 252 cv anno 2019+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 G20 con motore Ibrido da 252 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 G20 30e ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 G20 30e da 252 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 252 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: B48B20A
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MEVD17.2.3 / MG1CS003 / MG1CS201
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 252 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 342 CV e 560 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 120 CV +120 CV | 0 | 532 Nm +532 Nm |
| 2000 | 89 CV | 213 CV +124 CV | 428 | 544 Nm +116 Nm |
| 3000 | 157 CV | 274 CV +117 CV | 437 | 532 Nm +95 Nm |
| 4000 | 202 CV | 329 CV +127 CV | 428 | 521 Nm +93 Nm |
| 5000 | 242 CV | 342 CV +100 CV | 419 | 460 Nm +41 Nm |
| 6000 | 252 CV | 274 CV +22 CV | 369 | 336 Nm |
| 7000 | 202 CV | 0 CV | 270 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta immediata per BMW Serie 3 G20 30e con ottimizzazione ECU
L’intervento sulla centralina motore ECU della BMW Serie 3 G20 30e consente di trasformare in modo concreto il comportamento dinamico della vettura, soprattutto in termini di erogazione della coppia. Partendo da una configurazione di 252 CV e 420 Nm, lo stage 1 porta il sistema ibrido a raggiungere 342 CV e 560 Nm, con un incremento marcato già ai bassi regimi.
Questo miglioramento si traduce in una spinta più corposa e continua, rendendo la guida più fluida nelle riprese e decisamente più reattiva nelle accelerazioni. La maggiore disponibilità di coppia consente inoltre di ridurre i tempi di risposta del powertrain, migliorando la sensazione di controllo e prontezza in ogni situazione. La rimappatura centralina BMW Serie 3 G20 30e diventa così una soluzione efficace per chi desidera ottimizzare le prestazioni senza intervenire sulla meccanica.
Incremento prestazionale e vantaggi nella guida quotidiana
Con lo stage 1, la BMW Serie 3 G20 30e beneficia di un incremento di 90 CV e 140 Nm rispetto ai valori di serie, un risultato che incide direttamente sulla qualità della guida. L’erogazione diventa più lineare e progressiva, con una maggiore elasticità del motore nelle variazioni di carico.
In ambito urbano ed extraurbano, questo si traduce in sorpassi più rapidi e una migliore gestione delle marce, mentre nei percorsi misti la vettura risponde con maggiore precisione alle richieste del guidatore. La rimappatura ECU BMW 330e prestazioni valorizza l’efficienza del sistema ibrido, rendendo l’auto più brillante senza compromettere il comfort.
Per approfondire le varianti disponibili, consulta la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 3 G20 e trova quella più adatta alle tue esigenze.
Rimappatura BMW Serie 3 G20 30e
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 G20 30e?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 G20 30e, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 G20 30e: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 G20 30e
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.