BMW Serie 3 G20 20d MHEV 190 cv anno 2019+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv |
| Coppia | 400 Nm | 480 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 G20 20d MHEV
Stage 1 da 190 cv / 400 Nm a 220 cv / 480 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 G20 20d MHEV 190 cv anno 2019+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 G20 con motore Ibrido da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 G20 20d MHEV ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 G20 20d MHEV da 190 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: B47D20B
- Anno motore: 2020
- ECU: EDC17C50 / MD1CS001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 480 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 200 | 240 Nm +40 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 360 | 432 Nm +72 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 396 | 476 Nm +80 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 400 | 480 Nm +80 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 380 | 456 Nm +76 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 340 | 408 Nm +68 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 316 | 380 Nm +64 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 268 | 322 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e reattività per BMW Serie 3 G20 20d MHEV con rimappatura ECU
Sulla BMW Serie 3 G20 20d MHEV, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di valorizzare in modo evidente l’erogazione del motore diesel mild hybrid, migliorando soprattutto la spinta ai bassi e medi regimi. Partendo da una configurazione di serie con 190 CV e 400 Nm, lo stage 1 porta la vettura a raggiungere 220 CV e 480 Nm, con un incremento consistente della coppia che si traduce in una risposta più pronta già nelle prime fasi di accelerazione.
L’aumento di 80 Nm rende la guida più fluida e progressiva, riducendo la necessità di scalare marcia e migliorando la capacità di ripresa in ogni condizione. Questo si riflette in un comportamento più dinamico sia nel traffico urbano sia nei tratti extraurbani, dove la spinta aggiuntiva permette sorpassi più rapidi e sicuri. La rimappatura centralina BMW Serie 3 G20 rappresenta quindi una soluzione efficace per chi desidera un’erogazione più corposa senza alterare l’affidabilità complessiva del sistema.
Incremento di potenza e benefici nella guida quotidiana
L’incremento di 30 CV contribuisce a rendere la BMW Serie 3 G20 20d MHEV più brillante lungo tutto l’arco di utilizzo, con una progressione più lineare e una migliore elasticità del motore. La gestione ottimizzata della ECU consente di sfruttare appieno il potenziale del propulsore, mantenendo un’erogazione equilibrata e priva di vuoti.
Dal punto di vista pratico, la rimappatura ECU BMW Serie 3 G20 20d migliora la guidabilità complessiva, rendendo l’auto più pronta nelle ripartenze e più efficiente nelle fasi di crociera. Anche nei percorsi misti, il guadagno in coppia consente di affrontare salite e variazioni di ritmo con maggiore disinvoltura. Questo tipo di intervento è particolarmente apprezzato da chi cerca un aumento delle prestazioni senza compromettere il comfort di marcia, mantenendo una guida sempre fluida e reattiva.
Rimappatura BMW Serie 3 G20 20d MHEV
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 G20 20d MHEV?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 G20 20d MHEV, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 G20 20d MHEV: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 G20 20d MHEV
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.