La rimappatura Stage 1 della Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo 520 cv anno 2009 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 520 a 590 CV e la coppia da 700 a 800 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo 520 cv anno 2009 - 2016 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 520 cv | 590 cv +70 cv |
| Coppia | 700 Nm | 800 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,9% |
Invia il file ECU della tua Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo 520 cv anno 2009 - 2016 benzina
Stage 1 da 520 cv / 700 Nm a 590 cv / 800 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo da 520 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 520 cv
- Coppia: 700 Nm
- Anno motore: 2014
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 520 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 590 CV e 800 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 207 CV +207 CV | 0 | 760 Nm +760 Nm |
| 2000 | 182 CV | 366 CV +184 CV | 665 | 776 Nm +111 Nm |
| 3000 | 323 CV | 472 CV +149 CV | 679 | 760 Nm +81 Nm |
| 4000 | 416 CV | 567 CV +151 CV | 665 | 744 Nm +79 Nm |
| 5000 | 500 CV | 590 CV +90 CV | 651 | 656 Nm +5 Nm |
| 6000 | 520 CV | 472 CV | 574 | 480 Nm |
| 7000 | 416 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Panamera 970 4.8 DFI Turbo
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.