Il motore diesel della Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2011+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 370 a 430 Nm e la potenza da 150 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2011+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rivoluziona il settore del chiptuning offrendo un servizio di ricalibrazione file centralina completamente online per Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 cv. Il nostro processo centralizzato elimina la necessità di spostamenti o appuntamenti fisici in officina: l'operatore legge il file originale tramite programmatore, lo carica direttamente sulla nostra piattaforma e riceve il file modificato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Grazie all'esperienza del nostro team tecnico, offriamo una calibrazione professionale, sicura ed estremamente efficiente al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa. Questo servizio rappresenta lo strumento ideale per officine, preparatori e professionisti del tuning che desiderano massimizzare la produttività del proprio lavoro quotidiano mantenendo standard qualitativi d'élite.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv |
| Coppia | 370 Nm | 430 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2011+ diesel
Stage 1 da 150 cv / 370 Nm a 190 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2011+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 508 I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 508 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 508 2.0 BlueHDi da 150 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 370 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Codice mootore: PSA DW10
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 31 CV +7 CV | 185 | 215 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 333 | 387 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 120 CV +25 CV | 367 | 426 Nm +59 Nm |
| 2500 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 370 | 430 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 352 | 409 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 185 CV +39 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 190 CV +40 CV | 293 | 340 Nm +47 Nm |
| 4500 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 248 | 289 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 CV
La Peugeot 508 2.0 BlueHDi da 150 CV è equipaggiata con sofisticate unità di controllo motore Delphi DCM6.2 o Delphi DCM7.1. L'ottimizzazione di questi sistemi richiede un approccio basato sul massimo rigore tecnico. Attraverso la rimappatura centralina Peugeot 508, i tecnici di CKTuning intervengono con precisione sulla calibrazione dei tempi di iniezione, sui limitatori di coppia e sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, migliorando l'efficienza termodinamica del propulsore DW10FD. La gestione accurata dei parametri all'interno delle mappe del rail e del controllo dell'aria assicura un incremento prestazionale pulito, preservando i sistemi di post-trattamento DPF e SCR e rispettando rigorosamente i limiti di tolleranza meccanica imposti dalla casa costruttrice.
Prestazioni della Peugeot 508 2.0 BlueHDi con Stage 1
Il passaggio dai parametri di fabbrica (Stock: 150 CV e 370 Nm) allo Stage 1 sviluppato da CKTuning (190 CV e 430 Nm) si traduce in una trasformazione profonda dell'erogazione. Con un incremento misurato di +40 CV e +60 Nm, la Peugeot 508 2.0 BlueHDi acquisisce una progressione estremamente lineare e una fluidità di marcia superiore, azzerando i ritardi di risposta dell'acceleratore. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza della combustione e la maggiore disponibilità di coppia ai bassi regimi consentono una riduzione dei consumi di carburante fino all'8-10% a parità di stile di guida, rendendo questa calibrazione ideale per i lunghi trasferimenti autostradali.
Procedura di ottimizzazione online della centralina Delphi
La procedura di ottimizzazione online su CKTuning.it è progettata per essere rapida, efficiente e sicura. L'utente esegue la lettura della centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1 della Peugeot 508 utilizzando la propria strumentazione diagnostica standard. Una volta ottenuto il file originale, effettua l'upload sul portale protetto. I nostri ingegneri analizzano e calibrano la mappa su misura entro un lasso di tempo garantito tra 30 e 60 minuti. Il file pronto per la scrittura viene quindi reso disponibile per il download diretto. CKTuning esegue un controllo rigoroso del checksum prima del rilascio, garantendo una scrittura stabile, esente da errori e in totale sicurezza per l'hardware del veicolo.
Rimappatura Peugeot 508 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 508 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 508 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 508 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.