La rimappatura Stage 1 della Peugeot 508 I 1.6 Thp 184 cv anno 2011+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 184 a 209 CV e la coppia da 210 a 320 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 508 I 1.6 Thp 184 cv anno 2011+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, la piattaforma digitale e centralizzata leader in Italia per lo sviluppo e l'ottimizzazione di file di rimappatura online. Se desiderate incrementare l'efficienza della vostra Peugeot 508 1.6 Thp 184 cv, CKTuning mette a disposizione un servizio d'élite al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa. La nostra procedura è interamente digitalizzata e rapida, concepita specificatamente per venire incontro alle esigenze di officine e preparatori di professione: vi basterà leggere il file originale memorizzato nella centralina del veicolo, effettuare l'upload sul nostro portale dedicato e, in un lasso di tempo compreso tra i 30 e i 60 minuti, riceverete il file ricalibrato su misura, pronto per essere scaricato e riscritto, escludendo qualunque necessità di trasferimenti o appuntamenti fisici.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 184 cv | 209 cv +25 cv |
| Coppia | 210 Nm | 320 Nm +110 Nm |
| Incremento medio* | – | +33% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 508 I 1.6 Thp 184 cv anno 2011+ benzina
Stage 1 da 184 cv / 210 Nm a 209 cv / 320 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 508 I 1.6 Thp 184 cv anno 2011+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 508 I con motore Turbo benzina da 184 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 508 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 508 1.6 Thp da 184 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 184 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch MED17.4.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 184 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 209 CV e 320 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 304 Nm +304 Nm |
| 2000 | 65 CV | 130 CV +65 CV | 200 | 311 Nm +111 Nm |
| 3000 | 115 CV | 168 CV +53 CV | 204 | 304 Nm +100 Nm |
| 4000 | 148 CV | 201 CV +53 CV | 200 | 298 Nm +98 Nm |
| 5000 | 177 CV | 209 CV +32 CV | 196 | 263 Nm +67 Nm |
| 6000 | 184 CV | 168 CV | 173 | 192 Nm +19 Nm |
| 7000 | 148 CV | 0 CV | 126 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 508 1.6 THP 184 CV: ottimizzazione Bosch MED17.4.X
La gestione del motore EP6 montato sulla Peugeot 508 1.6 THP 184 CV è interamente regolata dalla centralina elettronica Bosch MED17.4.X, governata da un processore ad alta velocità Infineon TriCore. Attraverso una profonda conoscenza della logica di calibrazione Bosch, i nostri tecnici intervengono sulle mappe principali con un rigoroso approccio ingegneristico. Nello specifico, la rimappatura centralina Peugeot 508 agisce con precisione sui tempi di iniezione principali, sulla richiesta di coppia del guidatore, sui target della pressione di sovralimentazione del turbocompressore e sul controllo della miscela Lambda. Tutte le soglie di autoprotezione termica, comprese le strategie anticongestionamento e di gestione delle temperature dei gas di scarico (EGT), vengono attivamente preservate all'interno del software, assicurando stabilità operativa e assenza di codici di errore in diagnosi.
Prestazioni della Peugeot 508 1.6 THP con calibrazione Stage 1
L'analisi prestazionale evidenzia una netta evoluzione tra la configurazione originale e la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning. La Peugeot 508 1.6 THP passa dai valori stock di 184 CV e 210 Nm di coppia a 209 CV e un picco di coppia pari a 320 Nm, registrando un guadagno di 25 CV e 110 Nm. Questo incremento della coppia motrice, distribuito in maniera lineare lungo tutto l'arco di erogazione, elimina le incertezze del propulsore ai regimi transitori e riduce sensibilmente il turbo lag. Inoltre, la ridefinizione delle curve di carico parziale ottimizza l'efficienza complessiva della combustione, garantendo un'apprezzabile riduzione del consumo di carburante nell'uso quotidiano a parità di andatura.
Procedura di elaborazione del file Bosch MED17.4.X
Il flusso operativo sviluppato da CKTuning.it garantisce affidabilità e velocità di esecuzione. Il processo prevede tre semplici passaggi digitalizzati: l'operatore legge la memoria Flash originale della centralina Bosch MED17.4.X tramite uno strumento di lettura e scrittura OBD o a banco (Master o Slave). Successivamente, esegue l'upload del file sul portale web di CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri calibra la mappa ed effettua la correzione algoritmica del checksum per scongiurare qualsiasi rischio di blocco in fase di scrittura. Infine, l'utente scarica il file pronto e ottimizzato dal proprio pannello personale e procede alla riscrittura in centralina sulla vettura.
Rimappatura Peugeot 508 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 508 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 508 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 508 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.