La rimappatura Stage 1 della Peugeot 508 I 1.6 Thp 165 cv anno 2011+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 165 a 187 CV e la coppia da 240 a 315 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 508 I 1.6 Thp 165 cv anno 2011+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per il servizio professionale di calibrazione e rimappatura centralina online. Con la nostra piattaforma innovativa, ottimizzare le prestazioni della tua Peugeot 508 1.6 Thp 165 cv non richiede alcun appuntamento o spostamento in officina. Il processo è interamente centralizzato e digitale: ti basta leggere il file originale dalla centralina elettronica del veicolo (ECU) e caricarlo sul nostro portale. Il nostro team tecnico altamente qualificato analizzerà e modificherà i parametri di iniezione, anticipo e pressione di sovralimentazione a regola d'arte. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo eccezionale di soli 122€ IVA inclusa, offriamo a officine partner, professionisti del settore e appassionati di tuning una soluzione rapida, sicura e dai risultati garantiti, ideale per massimizzare l'efficienza motoristica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 187 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 315 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,3% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 508 I 1.6 Thp 165 cv anno 2011+ benzina
Stage 1 da 165 cv / 240 Nm a 187 cv / 315 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 508 I 1.6 Thp 165 cv anno 2011+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 508 I con motore Turbo benzina da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 508 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 508 1.6 Thp da 165 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 187 CV e 315 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 66 CV +66 CV | 0 | 300 Nm +300 Nm |
| 2000 | 58 CV | 116 CV +58 CV | 228 | 306 Nm +78 Nm |
| 3000 | 103 CV | 150 CV +47 CV | 233 | 300 Nm +67 Nm |
| 4000 | 132 CV | 180 CV +48 CV | 228 | 293 Nm +65 Nm |
| 5000 | 159 CV | 187 CV +28 CV | 224 | 259 Nm +35 Nm |
| 6000 | 165 CV | 150 CV | 197 | 189 Nm |
| 7000 | 132 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot 508 1.6 THP 165 CV: ottimizzazione Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X
La Peugeot 508 equipaggiata con il motore 1.6 THP da 165 CV adotta l'avanzata centralina di controllo motore Bosch MED17.4.X o MEVD17.4.X. Questa ECU gestisce in modo estremamente sofisticato l'iniezione diretta di benzina e il sistema di sovralimentazione. La nostra calibrazione agisce con assoluto rigore tecnico sulle mappe di controllo dei tempi di iniezione, sugli anticipi di accensione ottimali e sul target della pressione del turbocompressore.
Attraverso una precisa rimodulazione dei limitatori di coppia e dei parametri di risposta dell'acceleratore elettronico, eliminiamo le incertezze di erogazione tipiche della configurazione di fabbrica. L'architettura software Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X risponde in modo eccellente e prevedibile alle nostre modifiche di precisione, permettendo di ottenere curve di potenza e coppia lineari, pur mantenendo intatti tutti i sistemi di protezione attiva del motore e i controlli anti-battito (knock control) e operando rigorosamente entro i margini di sicurezza strutturali definiti dal costruttore.
Prestazioni della Peugeot 508 1.6 THP con elaborazione Stage 1
I dati parlano chiaro: la configurazione stock della Peugeot 508 1.6 THP eroga 165 CV e una coppia massima di 240 Nm. Attraverso l'elaborazione file Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning.it, la potenza sale a 187 CV, mentre la coppia raggiunge i 315 Nm. Questo incremento di +22 CV e +75 Nm trasforma radicalmente l'esperienza di guida, garantendo una maggiore fluidità di erogazione e una ripresa vigorosa sin dai bassi regimi.
Oltre al netto miglioramento delle performance dinamiche, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore assicura una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, quantificabile in un risparmio stimato fino all'8-10%.
Rimappatura e servizio di elaborazione file 100% online
Il metodo di lavoro proposto da CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza grazie a un processo di elaborazione file 100% online. L'operatore o il professionista in officina effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X utilizzando uno strumento di programmazione compatibile. In questo modo, il servizio di rimappatura Peugeot 508 si integra naturalmente nel processo di ottimizzazione elettronica del motore, senza modificare le caratteristiche tecniche della vettura.
Una volta estratto, il file originale deve essere caricato sulla nostra piattaforma web protetta. Da quel momento, il nostro staff tecnico prende in carico il file, applicando calibrazioni personalizzate su misura in soli 30-60 minuti. Completata l'ottimizzazione, l'utente riceve una notifica e può scaricare il file pronto per essere scritto sulla vettura. Ogni singolo file elaborato include il calcolo preventivo e la correzione accurata del checksum, eliminando qualsiasi rischio di blocco della centralina e garantendo un avviamento sicuro e stabile del veicolo.
Rimappatura Peugeot 508 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 508 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 508 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 508 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.