Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito II W639 111 CDI 109 cv anno 2003 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 270 a 380 Nm e la potenza da 109 a 160 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito II W639 111 CDI 109 cv anno 2003 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 109 cv | 160 cv +51 cv |
| Coppia | 270 Nm | 380 Nm +110 Nm |
| Incremento medio* | – | +43,8% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito II W639 111 CDI 109 cv anno 2003 - 2014 diesel
Stage 1 da 109 cv / 270 Nm a 160 cv / 380 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Vito II W639 111 CDI 109 cv anno 2003 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Vito II W639 con motore Turbo diesel da 109 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Vito 111 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito 111 CDI da 109 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 109 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 2148 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch EDC16C2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 109 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 160 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 26 CV +8 CV | 135 | 190 Nm +55 Nm |
| 1500 | 50 CV | 72 CV +22 CV | 244 | 342 Nm +98 Nm |
| 2000 | 69 CV | 101 CV +32 CV | 268 | 377 Nm +109 Nm |
| 2500 | 88 CV | 128 CV +40 CV | 270 | 380 Nm +110 Nm |
| 3000 | 99 CV | 144 CV +45 CV | 257 | 361 Nm +104 Nm |
| 3500 | 106 CV | 156 CV +50 CV | 230 | 323 Nm +93 Nm |
| 4000 | 110 CV | 160 CV +50 CV | 214 | 301 Nm +87 Nm |
| 4500 | 99 CV | 144 CV +45 CV | 181 | 255 Nm +74 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Mercedes-Benz Vito 111 CDI: benefici concreti rispetto alla configurazione di serie
La rimappatura ECU Mercedes-Benz Vito 111 CDI consente un incremento sensibile delle prestazioni rispetto ai valori di fabbrica, mantenendo un’erogazione fluida e coerente con l’utilizzo professionale del veicolo. Attraverso lo stage 1 si ottiene un aumento deciso della potenza massima e, soprattutto, della coppia, migliorando la risposta ai bassi e medi regimi. Questo si traduce in accelerazioni più pronte, maggiore elasticità in ripresa e una guida più efficace anche a pieno carico.
Incrementi di potenza e coppia con lo stage 1 sul Vito 111 CDI
Con lo stage 1, la Mercedes-Benz Vito 111 CDI passa da circa 110 CV a 160 CV, mentre la coppia cresce in modo significativo, arrivando a circa 380 Nm. Questo miglioramento rende il veicolo più reattivo nelle fasi di sorpasso e nelle partenze, riducendo la necessità di scalare marcia. La rimappatura Mercedes-Benz Vito rappresenta un intervento mirato che ottimizza il potenziale del motore senza modifiche meccaniche.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito 111 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito 111 CDI ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito 111 CDI , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito 111 CDI : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito 111 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.